中央分隔带混凝土护栏

技术指标： 　　道路等级：等外公路 　　设计行车速度：小于15km/h 　　道路最大纵坡：10.4% 　　道路最小纵坡：0.5% 　　最小平曲线半径:9m 　　最小竖曲线半径为150m 　　设计年限：

图纸概况： 　　 此护栏为现浇混凝土护栏，防撞等级为SB，设置于路堤高度H≥16m或外侧地形横坡陡峭地段。 　　...... 　　设计于2014年，共包含CAD设计图8张。

深圳某老村桥加固维修结构图 　　该资料为：深圳某老村桥加固维修结构图 　　 该桥位于村口，横跨茜坑小河。桥梁利用小河两岸片石河堤作为桥台，直接满堂浇筑台帽及钢筋混凝土板梁。现在该桥又随着桥两头的道路被

附件详情 项目概要： 原道路等级为一级公路，设计速度80km/h，为沥青混凝土路面。 老路存在以下安全隐患： （1）急弯、重要平交道口前后减速震荡标线缺失或损坏； （2）部分路段平交道口、

附件详情 座椅型钢筋混凝土护栏设计节点构造详图

桥梁内外侧护栏施工图：主桥内侧防撞护栏构造、主引桥、引桥外侧防撞护栏构造、主引桥、引桥内侧防撞护栏构造，可供参考下载。

附件详情 护栏设计图72: 　　护栏混凝土基础设计图 　　防阻块结构设计图2 　　圆形端头结构设计图2 　　连接件结构设计图4 　　柱帽大样图 　　立柱结构设计图 　　三波护栏垫板结构设计图 　　护栏

波形梁护栏 波形梁护栏 波形梁护栏

附件详情 防撞设施构造图 混凝土护栏一般构造图 路侧级波型护栏一般构造图 附件详情 图纸为公路波形梁护栏及砼防撞护栏设计图，包括防撞设施构造图，混凝土护栏一般构造图，路侧级

根据工程施工实践，总结在超长混凝土结构中采用加强带代替后浇带的原理和施工工艺措施。

超长混凝土结构后浇带的设计与施工，介绍了工程实例及一些技术措施，指出超长混凝土结构受温度应力的影响较大，设置后浇带可以有效地控制混凝土裂缝，减少对结构的不利影响。 　　

通过对膨胀加强带的原理进行分析，讨论了膨胀加强带的设计与施工中需要注意的一些问题，介绍了工程实例及一些技术措施，指出设置膨胀加强带可以有效地控制超长混凝土结构的混凝土裂缝。 　　

本文介绍了现浇混凝土结构中后浇带施工，内容详细，供设计师参考。

本文简要分析了建筑结构在施工期间温度、收缩裂缝的基本特点，重点介绍了对超长混凝土结构如何有效设置后浇带及控制和抵抗施工期间的温度收缩应力的具体措施。

现浇混凝土结构中后浇带施工，根据施工实践体会，介绍了现浇混凝土结构中后浇带的施工方法。

现浇混凝土结构后浇带大样图，包括了设计说明及施工和设计中会常遇到的梁、板、墙后浇带的一些做法。六张图纸。

图纸为公路波形梁护栏及砼防撞护栏设计图，包括防撞设施构造图，混凝土护栏一般构造图，路侧级波型护栏一般构造图等。 　　…… 　　共10张。

附件详情 某W8.50m 装配式 钢筋混凝土、预应力混凝土空心板板式桥混凝土墙式护栏材料数量表，共1张图纸

附件详情 某W8.50m 装配式 钢筋混凝土、预应力混凝土空心板板式桥混凝土墙式护栏节点构造详图，共1张图纸

附件详情 市政桥梁 景观护栏，6张CAD图纸。 2 3 4