隧道工程

近年来,我国城市轨道交通建设发展迅速,但是面临着越来越复杂的周边环境和施工条件,研究和制定相应的施工技术和应对措施十分必要。本文针对盾构隧道穿越下沉式广场、下穿既有下立交以及下穿高架桥墩工程实例进行分

公路隧道超挖原因分析及预防、控制措施 本文对公路隧道开挖中的超欠原因做了详细分析，并结合施工谈了解决超欠挖的预防和控制措施，对公路隧道施工可提供一定的参考价值。 隧着高速公路的大量修建，尤其

浅谈隧道超欠挖计算原理与程序设计 随着铁路、公路建设的快速发展，我国隧道建设的施工技术也大幅度提高，由于工期紧迫促成测量放样的过程也是一个重要环节，如果再采用普通的尺距法不仅仅降低了放样效率还造

白云山隧道软弱地质岩溶富水段施工技术 软弱地质岩溶隧道的主要特点是充填软塑状黏土、岩溶、地下水、暗河发育，极易发生塌方、突水、突泥等地质灾害，本文结合宜万铁路白云山隧道采取的安全有效的施工措施，对

隧道进口里程DK194+082，出口里程DK194+450，全长368m。隧道位于半径为5000m曲线上，隧道内坡度为7.5‰的下坡，最大埋深61.08m。隧道进出线间距4.49m，DK194+340

本文详细研究了海底隧道工程施工风险分析评价的各部分内容，包括风险识别、风险估计、风险指标体系、风险评价，主要包括以下几个方面： 1、根据海底隧道工程施工的特点，以及对其各个施工步骤的详细分析，将复

新奥法即新奥地利隧道施工方法的简称， 原文是New Austrian Tunnelling Method 简称 NATM ， 新奥法概念是奥地利学者拉布西维兹 （L. V. RABCEW ICZ） 教

该项目位于浙江省温州市乐清市淡溪镇，双角尖隧道为分离式隧道，左洞进口桩号为ZK119+370，位于R=3670m的曲线上，出口桩号为ZK121+810，位于R=1400m的曲线上，隧道纵坡进口为-0.

青杠哨隧道位于桐梓县新站镇辖区，于石坝子进洞，穿越山体至长田坎出洞，隧道左线纵坡为0.6%，隧道右线纵坡为0.59%。左幅隧道进、出口里程分别为K17+620~K21+215，全长3595m；右幅隧道

该资料为 高铁标段 项目经理 部隧道风险管理及防范措施 本标段为新建郑州至万州高铁湖北段ZWZQ-9标，起点位于湖北省宜昌市兴山县古夫镇、经南阳镇、昭君镇、止于高桥乡境内；线路于兴山县古夫

该资料为 铁路隧道工程施工风险评估与管理 在铁路隧道工程设计和施工期间发生人员伤亡、环境破坏、财产损失、工程经济损失、工期延误等潜在的不利事件的概率（P）和后果（C）的集合，表达式为：R=f(

内容为： 隧道施工标准化指南 为总结我省高速公路隧道建设多年来的实践经验，进一步规范隧道施工的各项工序操作，提高施工管理水平，实现全省隧道施工标准化，克服 质量通病 ，促进高速公路隧道施工

主要用于指导业主的工程建设管理，使业主工程管理人员明确工程建设各阶段管理工作的程序、内容、要点，掌握隧道工程建设管理中可能出现的主要问题的处理办法和手段，同时也可供管理高层决策时参考。 【目录】

随着社会主义市场经济的发展，和我国建筑市场不断规范，以及各种配套法津法规日趋完善，建筑企业面临的市场环境发生着日新月异的变化，如《劳动合同法》的出台、在铁路项目上积极倡导的架子队管理模式等，这些变化对

该附件为 隧道防排水施工质量控制方案及技术交底 ，共40页。 每座隧道（口）在焊接前先取小样进行试验，记录不同参数，以确定最佳的焊接温度和走行速度（务必多总结、归纳。）焊接完毕后焊缝焊迹应无杂

该资料为 隧道常见质量问题原因分析及对策 ，共170页 开挖问题：进洞前刷坡引起洞口坍塌或崩塌； 原因分析：⑴刷坡方式和选择的时机不当，如野三关隧道出口；⑵截排水系统未施作或施作不到位;⑶

该附件为 地铁隧道施工质量问题汇总分析（图片较多） ，共39页。 工序质量是工程实体质量的基础，是工程实体质量控制的最基本单元，是工程质量形成过程的起点，是宏观施工过程中的最微观的“过程”，所

该附件为 隧道开挖、支护及其他施工质量控制 ，共11页。 台车就位后，应对其中线偏差，拱顶标高，最大水平宽度进行检查，检查台车抗上浮、抗两侧内缩的加固措施以及模板支撑是否张紧。合格后安装堵头板

该附件为 隧道工程施工质量及安全控制要点 ，共18页。 洞口缓冲结构在我国应用较少，还处于摸索研究阶段，缓冲结构一般采用钢筋混凝土或钢结构，钢筋混凝土比较坚固、耐久、维修量小，适用性更强，对洞

该附件为 水工隧道施工质量管理及控制要点 ，10月，共15页。 为了进一步加强去学电站引水分部隧道施工管理，充分发挥技术部门的积极作用，规范报检程序，保证分部隧道的施工质量，保证隧道营运后的安