路桥施工方案

该附件为 高速公路隧道变形监控专项施工安全方案 ，共17页。 项目部成立安全生产工作领导小组，领导小组负责对工程项目安全进行检查、监督、指导。建立健全安全生产责任制，项目部与各队、各队与各班组

该资料为 高速公路隧道洞室开挖施工方案， ，总共50页。 资料概况：隧道平面线型进出口均为直线，洞身为圆曲线，曲线半径R=4020m；纵面线型为+1.25%的单向坡。右线隧道起迄桩号YK6+1

该资料为高速二级公路隧道施工专项方案，总共有42页。 资料概况：隧道按二级路标准设计，设计行车速度40KM/H，建筑宽度0.75+0.25+2*3.75+0.25+0.75=9.5米，建筑高度5.

该附件为 高速公路隧道防水层施工专项方案 ，共18页。 环向排水盲沟采用Φ100半圆排水管，一般情况沿初期支护表面纵向均匀铺设，Ⅲ级围岩平均10m设置一道，Ⅳ、Ⅴ平均8米设置一道，局部水量大时

该附件为 复合式连拱高速公路隧道施工方案 ，共38页。 初期支护要紧跟开挖面及时施工，减少围岩暴露时间，控制围岩变形，防止围岩短期内松弛。对于Ⅴ、Ⅳ级围岩由型钢支架、系统锚杆、锁脚锚杆、钢筋网

该附件为 高速公路隧道左左洞进洞方案， ，共106页，Word格式。 项目概要： 该工程属中隧道。采用分离式双洞布置，隧道右洞进口、出口分别处于边境为4300的平曲线和直线上，隧道左洞进口

该资料为 高速公路隧道防排水施工方案 本标段起讫桩号为K53+482.898～K65+000，路线长11.517km；采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速80km/h，主线分离隧道2座，分

该附件为 高速公路特长隧道仰拱施工技术方案 ，9月，共14页。 普通固定干坞、工厂化干坞主要考虑：干坞选址，场地情况、管段浮运路线水深情况；干坞规模，管段分几批预制；干坞设计，坞底标高、边坡设

该附件为 高速公路隧道防排水专项施工方案 ，共24页。 该线型布置均为“直线—缓和曲线—圆曲线—缓和曲线—缓和曲线—圆曲线—缓和曲线”，牛厂坪隧道进口段平面布置为测量开挖线间距约为28.25米

该附件为 高速公路隧道防排水工程施工方案 ，4月，共14页。 经过前期的洞身开挖以及初期支护，现拱顶和拱脚以及隧道的周边收敛沉降均已趋于稳定，已具备进行二次衬砌的施工条件，用于二次衬砌施工的机

该附件为 高速公路隧道工程施工方案（99页） ，1月。 施工进度采用如下监控方法：投资指标监控法、形象进度监控法、单项进度指标监控法、关键线路网络监控法。根据施工组织设计或业主、监理及其它有关

该资料为 高速公路隧道防水层施工方案 为明确隧道防水层施工作业工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，规范隧道防水层的施工作业，充分发挥防水层的作用，编制本方案。适用于安江高速公路TJ1B合同段大

该资料为 高速公路隧道出口临建施工方案 根据总体规划，为保证施工、管理人员及工人的生活所需，在黄堡隧道出口布置临时生活及生产设施；生活区设施布置在黄堡隧道出口（面对洞口）前方左侧，距离洞口较近

该资料为 高速公路土建施工隧道临时驻地建设方案 根据建设标准化管理手册的要求和隧道施工特点，需在杨给隧道出口增加一临时驻地，建设生活、生产必要设施。隧道出口，地势较平坦，且离3号弃土场只有25

内容为： 高速公路隧道工程专项安全施工方案 路线全长191.182公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用80公里/小时，路基宽度采用24.5米。全线桥涵设计荷载采用公路-Ⅰ级，

附件详情 一、项目概要 二、安全施工保证机构 三、隧道危险源辨识及预防措施 四、隧道重点安全控制项目 五、隧道单项工程施工安全保证措施 六、隧道施工应急方案 附件详

合溪里隧道为分离式短隧道，左幅隧道起讫桩号为ZK122+535～ZK122+825，长290m ;右幅隧道起讫桩号为YK122+554～YK122+790，长236m。合溪里隧道最大埋深约215m，属

高速公路隧道开挖及初期支护专项施工方案 本项目主线起点位于文成境内包渡隧道温州侧，起点桩号为K49+500，左幅利用包渡隧道440m及樟岭隧道440m，右幅新建隧道，出洞后与沿现状56省道布线，

内容为： 高速公路隧道专项施工方案 分离式隧道，设计车速为80km/h，为单向行驶，双洞两车道隧道，左线全长1285米，进出口均采用削竹式洞门。隧道最大埋深103m，最小埋深3米。隧道开挖最大

高速公路隧道专项施工方案 本隧道工程采用静态施工，严格遵循“管超前、短进尺、强支护、早封闭”的施工原则。隧道施工以中导坑为主攻方向，确保中导坑先贯通，两侧导坑为辅助施工方向，中导坑贯通后，由中导