路桥工程图纸

施工测量 地基处理 明挖基础 混凝土基础允许偏差 钻孔桩基础 钻孔桩的孔位允许偏差 孔桩钢筋骨架的允许偏差和检验方法 水下混凝土浇筑必须符合施工工艺设计要求 承台允许偏

捆山河桥梁工程位于捆山河入口处，因捆山河河道整治需要，现根据规划河道在兴港路与规划河道相交叉处建设新桥，道路与河道交角为90度，桥梁断面采用单幅断面，具体桥面断面布置与道路断面一致，设计车行道路面宽度

车站建筑设计结构形式为框架结构，为两层三跨，地下局部一层。 区间基础为钻孔灌注桩，墩身有花瓶形墩身和门式框架墩，上部结构主要是单箱单室直腹板截面梁和单箱单室斜腹板截面梁。 【目录】 1、项

特大桥左幅桥梁上部构造采用（21+3×30+21）+12×（5×30）十三联预应力砼组合小箱梁，先简支后结构连续；右幅桥梁上部构造采用5×30+6×30+11×（5×30）。十三联预应力砼组合小箱梁，

该桥全长358.8m，平曲线半径R=1380.965m。上部结构采用7孔50m一联的预应力混凝土多点连续顶推箱梁，左右幅分离单箱单室截面。单幅分为29个预制梁段，除首、尾梁段长6.25m外（包括0.2

近年来我国铁路工程建设事业蓬勃发展，客运专线铁路的引进，标志着我国铁路事业又迈向了一个新的高峰。综合接地技术是客运专线铁路技术工作的重要组成部分，它的成功施作是客运专线铁路是否建设成功，是否达到预期设

由中铁集团承建的吉图珲铁路客运专线JSH-2标段的南沟特大桥，全长963.42米，桥址位于蛟河市新农街南沟屯。该桥为时速250公里铁路客运专线桥，位于R=5500m的曲线上，双线，线间距4.6m，竖曲

我标段为青荣城际铁路第Ⅵ标，总长为55.2km,起讫里程为：dk259+600～dk315+909.83，由一公司、三公司、六公司和电务公司施工。我公司为“青荣城际铁路施工指挥部”的“第二项目部”。

该附件为 浅析桥梁改造加固施工及试验检测分析 ，共5页。 目前，随着我区社会经济的高速发展，极大促进了交通运输事业的蓬勃发展。商品货物的加速流通导致了全区的主要公路、干道的交通运输量的逐年的递

该附件为 桥梁维修及粘贴钢板加固技术 ，共14页。 为保证渭南公路管理局202省道西河大桥整治工程监理工作的顺利进行,实现项目建设的质量、进度、投资三大控制目标，作好工程的合同和信息管理工作，

该资料为 城市桥梁工程质量检测项目 钢筋原材抽检：同牌号、同炉号、同规格、同交货状态的钢筋，每60t为一批，不足60t也按一批计，每批抽检1次。钢筋焊接抽检：在同条件下经外观检查合格的焊接接头

该资料为 桥梁施工中 质量通病 与防治措施 随着城市化进程不断推进，交通行业的发展势头迅猛，不容忽视的是，尽管我国在不断引用新技术和新设备进行桥梁工程的施工，但是其仍然会产生一些质量通病，

导致桥梁振动的因素：发动机的抖动、路面不平滑、人群荷载、风荷载、地震等。车辆数量增多、载重量增大、速度增高等加剧了桥梁的振动。大跨度、超大跨度的桥梁，地震、风荷载往往是控制因素。 因此，车辆振动和

桥梁结构荷载试验：评定桥梁承载能力的主要方法 “无论多么高新的结构分析技术都不能取代用于评估公路桥梁性能的现场测试。当桥梁承受工作荷载时，记录下应变测试结果，根据测试结果工程师就能更好的了解桥梁的

随着公路运输事业的飞速发展，公路建设进入一个前所未有的大发展阶段，我国依靠自己的力量，建成了不同建筑设计结构形式的大跨度悬索桥、斜拉桥、拱桥、连续刚构桥等等，这些桥梁技术复杂，科技含量高，施工难度大，

1、静动力荷载试验 以现场静动力加载试验为主，辅以必要结构检查 通过实测数据与计算值比较，根据规范评定性能评定 2、结构表观检查+专项检测+结构检算 通过现场表观检查和专项检测，确定结

该资料为 桥梁防撞护栏安全专项施工方案 防撞护栏工程属于桥面系工程的一个子项，为现浇钢筋砼结构，具体建筑设计结构形式见图1-1。本合同段其中桥上防撞护栏100m，曲线段的施工采用以直代曲的方法

桥梁工程用表包含：桥梁总体现场检查记录表、钢筋安装现场检查记录表、钢筋网现场检验记录表、后张法现场检验记录表、基础砌体现场检查记录表、墩、台身砌体现场检查记录表、拱圈砌体现场检查记录表、侧墙砌体现场检

桥梁类用表包含：钻（挖）孔桩护筒、桩位检查表、钻（挖）孔桩成孔检查表、钻孔桩混凝土灌注前检查表、水下混凝土灌注记录表、钻（挖）孔桩混凝土施工检查表、挖孔桩混凝土灌注前检查表、基底换填处理检查表等共39

该资料为 特殊结构桥梁设计文件编制方法宣贯， ，总共83页。 资料概况：特殊结构桥梁设计除应满足使用功能外，还应考虑桥梁全寿命周期内施工监控、运营期安全监测、运营期管理养护、运营期桥梁可更换构