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高铁工程路拌法石灰改良土施工工艺

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发表于 2020-2-7 09:23:37 | 显示全部楼层 |阅读模式

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2、改良土施工工艺
2.1、工艺概述
本区段改良土施工采用路拌法改良,即采用人工撒布、拌和设备在路基上直接掺拌的方法进行施工,推土机配合平地机摊铺,压路机碾压成型,按层厚≯30cm并根据试验确定的松铺厚度控制摊铺,以保证施工质量…………
路拌改良土采用层铺法流水作业进行施工,现场一般按照“三阶段、五区段、十流程”组织作业施工,详见图2.1-1 。每个区段的长度根据使用机械的能力、数量及现场施工条件来确定…………
3、工艺步序说明
3.1、施工准备
⑴石灰、土的备料场地应平整、压实,应采取防风、防潮、防雨措施,不同品种、规格的材料应分仓存放…………
⑵改良土填筑前应按设计提供的配合比进行室内试验,确定施工配合比,配合比除保证混合料的压实质量达到设计要求外,其无侧限抗压强度也必须满足设计要求…………
⑶改良土正式施工前,必须进行试验段填筑,通过试验段确定施工工艺并取得各项技术参数,所取得的各项技术参数必须满足设计文件要求…………
⑷机具及人员已进场, 施工组织设计 、施工工艺设计及工序 质量控制 设计已编制…………
⑸已做好施工场地的临时排水和防雨措施…………
3.2、生石灰消解
⑴石灰粉粒径控制在1mm以内…………
⑵生石灰应提前进行水化、消解、过筛。消化后沉伏7d,过10mm筛后尽快使用…………
⑶消解时应保持一定的湿度。每吨石灰消解需用水量一般为500~800kg,消解时含水率应控制在20%以内,以免过干飞扬,但也不能过湿成团…………
⑷放置时间超过1个月的石灰,应检测有效钙镁含量后再使用或根据实际有效钙镁含量相应增加石灰用量…………
3.3、土块破碎
⑴检测素土的含水量,当含水量大时,可将土运至晾晒场地或站场路基填筑处摊开晾晒,并用旋耕犁将尺寸大的土块破碎,破碎前清除土中石块、树根及垃圾等杂物。当含水量小时,可将土运至晾晒场地或站场路基填筑处采用加水措施处理。当含水适合时(一般含水率控制在15%~25%),将土破碎成粒径小于10mm的细粒料…………
⑵粉碎后的土应及时拌制,不能及时拌制时应覆盖,防止雨淋或受潮再次硬结…………
⑶土料改良拌合后的含水率高于最佳含水率的2%时,则将填料进行晾晒,再进行粉碎。粉碎好的土料要进行覆盖,防止雨淋或水分损失…………
共16页

第 1 张图
第 1 张图
第 2 张图
第 2 张图
第 3 张图
第 3 张图
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