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[CAD]交通市政工程拱涵设计图纸.dwg

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发表于 2020-12-3 20:32:11 | 显示全部楼层 |阅读模式

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一、技术标准与设计规范   该资料图编制主要依据中华人民共和国交通部标准:   1、《公路工程技术标准》JTG B01-近代   2、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-近代   3、《公路圬工桥涵设计规范》JTG D61-近代   4、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-近代   5、《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ 024-85   6、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000      二、技术指标   1、跨径:2.0m、3.0m、4.0m;   2、涵轴斜度:0°~45°,5°一级;   3、填土高度:11.5m、14m、16m、18m、20m;   4、设计荷载:公路—Ⅰ级;   5、路基宽度:整体式路基宽26m;分离式路基宽13m。      三、设计要点   (一)洞身   1、计算拱圈内力时,不考虑曲率,剪切变形,弹性压缩对内力的影响。也不计混凝土收缩和温度变化影响力。   2、拱上恒载按土柱压力作用计算。   3、活载压力通过填土分布,对高填土拱涵按300°角分布。   4、涵顶填土厚度不同,跨径不同的涵洞,要求不同的地基容许承载力,设计时应参照图中附表应用。   (二)洞口及八字翼墙   1、对斜交涵洞采用正做洞口方式,洞口设计为台阶形帽石及八字翼墙。   2、八字翼墙边坡坡率为1:1.75。   3、涵轴斜度为00~450,按50一级设计。   4、顺翼墙张角:    当涵轴斜度为00~250时,取θ=150;    当涵轴斜度为300~450时,取θ=100。   5、翼墙受力仅考虑恒载土压力的作用,依据实际受力状况,翼墙尺寸采用方式如下:    2.0×1.5(m):翼墙顶宽55cm,正断面坡率为3.5:1;    3.0×2.5(m):翼墙顶宽55cm,正断面坡率为3.5:1;    4.0×3.0(m):当涵轴斜度为00~150时,大翼墙及00~450小翼墙顶宽55cm,正断面坡率 为3:1。当涵轴斜度为200~450时,大翼墙分两段设置,当墙高H≥5.5m时,翼墙顶宽80cm;当墙高H>5.5m时,翼墙顶宽55cm, 正断面坡率为3:1。   6、八字翼墙基底承载力[σ]≥350Kpa,对于基底位于岩石上八字翼墙基础设为单层基础。

钢筋砼拱涵一般布置图(一).dwg
钢筋砼拱涵一般布置图(一).dwg
钢筋砼拱涵一般布置图(二).dwg
钢筋砼拱涵一般布置图(二).dwg
钢筋砼拱涵侧墙尺寸及数量表(一).dwg
钢筋砼拱涵侧墙尺寸及数量表(一).dwg
钢筋砼拱涵侧墙尺寸及数量表(三).dwg
钢筋砼拱涵侧墙尺寸及数量表(三).dwg
钢筋砼拱涵侧墙尺寸及数量表(二).dwg
钢筋砼拱涵侧墙尺寸及数量表(二).dwg
钢筋砼拱涵侧墙尺寸及数量表(五).dwg
钢筋砼拱涵侧墙尺寸及数量表(五).dwg
钢筋砼拱涵侧墙尺寸及数量表(四).dwg
钢筋砼拱涵侧墙尺寸及数量表(四).dwg
钢筋砼拱涵拱圈钢筋尺寸及数量表(一).dwg
钢筋砼拱涵拱圈钢筋尺寸及数量表(一).dwg
钢筋砼拱涵拱圈钢筋尺寸及数量表(二).dwg
钢筋砼拱涵拱圈钢筋尺寸及数量表(二).dwg
以上是部分图纸截图,有些图框没有放大后再截图,可能截图里不清晰或者看不到内容,您可以在下载后查看具体内容

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