高速公路施工质量控制要点（16页）.doc

表观现象

在半填半挖路段或跨越深沟、峡谷的高填方路段，土质材料填筑的路基容易出现滑坡、塌陷现象。

原因分析

a.路基基底存在软土层,且厚度不均匀。

b.填土速度过快,施工沉降观测、侧向位移观测不到位。

c.路基填筑层压实宽度不够或边坡二次贴补。

d.填筑材料含水量高或采用了透水性较差的材料填筑且处理不当。

e.路基顶面长期积水。

f.边坡较大路段未分层填筑。

【目录】

一、填方路基滑坡、塌陷

二、桥涵构造物端部路基沉陷

三、小桥涵、隧道结构混凝土表面外观质量差

四、沥青路面早期破损、车辙

五、半刚性基层过度开裂

六、钢筋搭接焊焊缝不饱满、对焊不同心。

七、桩头破除不完整

八、桥梁构件钢筋保护层厚度不合格

九、预应力结构张拉、锚固、孔道压浆不饱满

十、桥梁支座安装质量缺陷

十一、隧道衬砌不实、渗水