跨海大桥70m预应力砼箱梁真空辅助压浆施工质量控制.doc,方案图

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项目概要：

大桥海上引桥上部结构全部采用跨度70m、先简支后连续的预应力混凝土箱梁，全桥70m箱梁共计540片，分布在北引桥、中引桥、南引桥及南、北航道桥高墩区，海上分布长度长达18.27km（双幅）。全部箱梁均在海盐预制场预制，由两艘运架一体船吊运至桥位进行架设，再通过浇筑湿接头，张拉预应力筋，由简支梁转换为连续梁。

杭州湾跨海大桥工程规模大，技术含量高，施工环境恶劣，均为世界罕见。大桥设计使用寿命100年，特殊的海洋性环境对结构耐久性提出了严格要求，作为大桥上部主体结构的70m箱梁如何保证其耐久性显得十分重要。本文将从孔道压浆方面阐述提高预制箱梁耐久性的方法。

目录：

一、概 述

二、真空辅助压浆工艺原理

• 工艺特点

• 塑料波纹管的优点（与金属波纹管比较）

• 水泥浆的设计

• 压浆泵

三、真空辅助压浆模拟试验

四、真空辅助压浆质量控制

五、结束语

部分内容如下：

实际试验用斜管

斜管布置示意图

斜管压浆状态

压浆后的养护状态

孔道制作方案图