以初期支护为主要承载结构的复合式衬砌设计研究.pdf

该附件为以 初期支护为主要承载结构的复合式衬砌设计研究 ,10月,共7页。

包兰线香山隧道和青天寺隧道长度均超过20km, 为全线控制期的重点工程,为加快施 工进度和降低工程投资,在满足机械化配套、快速施工的求下,开展了以初期支护为主要承 载结构的复合式衬砌设计参数研究 。

部分内容如下:

无仰拱结构计算模型

有仰拱结构计算模型

初期支护结构弯距图

初期支护结构轴力图

二次支护结构弯距图

二次支护结构轴力图

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