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大面积荷载下非饱和软土场地考虑时间效应的单桩负摩阻力计算方法

详情：大面积荷载下非饱和软土场地单桩负摩阻力在采用《建筑桩基技术规范》（JGJ 94—近代）进行计算时,会遇到桩侧软弱土层深度确定困难、负侧摩阻力分布形式与该规范建议方法确定的形式有差异等问题,导致基桩负摩阻力计算困难。为解决上述问题,基于《建筑桩基技术规范》（JGJ 94—近代）对正负侧摩阻力规定或推荐的做法,国内外对单桩负侧摩阻力的研究、实测成果,结合某工程场地形成后大面积填土荷载作用条件及地层分布等,建立了大面积荷载作用下基桩负侧摩阻力分布的概念模型;基于实测桩侧土变形数据,对场区土层的变形数据进行对数曲线拟合,确定场区沉降计算经验系数及桩侧土固结度,并以此来计算桩及桩侧土考虑时间效应的分层沉降,然后基于桩及桩侧土变形相等的原则确定考虑时间效应的中性点。最后给出了大面积荷载下单桩负摩阻力计算的具体方法和步骤。以某工程项目为例的实际计算结果表明,所述方法对大面积荷载下单桩负摩阻力计算具有较强的工程实践及应用价值。

关键词：大面积荷载;单桩;非饱和软土;负摩阻力;概念模型;时间效应;

受力模型

侧摩阻力

计算模型与规范模型对比

计算流程