公路、隧道工程塌方产生原因及治理方法.doc

该附件为 公路、隧道工程塌方产生原因及治理方法 ,共3页。

项目概要:

某隧道为分离式隧道,设计净空断面为14.0 m×5.0 m,曲墙复合式衬砌结构。按新奥法施工,进出口段采用大管棚、超前小导管、型钢支撑或超前锚杆、钢格栅拱架成洞。隧道特点:①隧道地处丘陵地貌,山坡坡度约为10°~30°。

部分内容如下:

塌方整治总体方案

开裂、侵限段落的加固处理

塌方产生原因

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