地铁工程解决新增上跨结构抗浮施工工法.pdf

简介：

本工法适用于地下水位丰富，有抗浮要求，上跨既有结构，原结构采用围护桩或地连墙，无法施作常规抗浮措施车站改造施工中。

工艺原理为通过在原结构围护桩底部开槽，在新建通道侧墙与围护桩开槽位置设置底梁，形成抗剪槎，将新建通道与原结构围护桩有效连接起来，形成整体，利用结构及围护桩自重、围护桩与周围土体的侧摩阻力来抵抗地下水的浮力作用。

目录：

1、前言

2、工法特点

3、适用范围

4、工艺原理

5、施工工艺流程及操作要点

......

部分内容如下：

解决新增上跨结构抗浮施工工法

开槽位置钢筋连接

原风道结构顶板凿槽