桩腿升降系统疲劳评估与应用(48P)

目的与意义：

抛石整平船“津平 1”于 2017 年 3 月圆满完成了港珠澳大桥沉管隧道全部33节沉管的碎石基床铺设整平任务。该船施工期间，桩腿结构通过由齿条、爬升齿轮、齿轮箱等组成的系统共完成276次升降，作业时间累计591.1h。

为确保该船在后期工程中的安全应用，升降寿命符合中国船级社（CCS）要求，需进行桩腿升降系统疲劳评估。

爬升齿轮检测

桩腿齿轮箱检测

有限元评估分析

有限元评估分析2

确保齿轮齿条润滑系统正常有效

新增齿轮齿条冲洗系统