钢桥疲劳计算理论及结合梁计算理论(ppt共42页)

钢桥疲劳计算理论及结合梁计算理论

疲劳现象是钢材在反复荷载或由此引起的脉动应力作用下,由于缺陷或疵点处局部微细裂纹的形成和发展直到最后发生脆性断裂的 一种进行性破坏过程.

造成疲劳破坏的内因和外因：内因是钢材的材性和局部应力的集中程度；外因是应力反复的循环特征和次数。

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第九章  钢桥疲劳计算理论

9.1   概述

9.2   抗疲劳设计原理

9.3    荷载谱与应力谱

9.4    钢桥抗疲劳设计方法

第十章    结合梁计算理论

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疲劳计算