500KV变电站主变压器施工方案.doc

附件详情

该附件为500KV变电站主变压器施工方案，共22页，为鲁班奖工程。 该项目500kV配电装置采用3/2断路器接线，本期上3个不完整串，220kV配电装置远景采用双母双分段接线，本期采用双母线接线，本期共计建设10个间隔（7回出线间隔，1回主变间隔，1个母联间隔，1个电压互感器及避雷器间隔）。主变压器远景计划建设4×1000MVA，本期工程建设1×1000MVA，安装位置为3#主变压器，主变压器采用单相自耦变压器，无备用相变压器。 工程特点： 1）安装工作量较大，该项目安装3台500kV单相自耦变压器，工作量较大。 2）油务处理工作要求高，该项目500kV主变压器安装采用全密封油务处理，为工程创优的一大亮点。在主变安装前期工作中即做好策划工作，确保全密封油务处理工作的实现。
残油试验：
 器身打开后，应取残油做电气强度、微水量和介损（90℃）试验，作为绝缘判断的辅助依据，并测量本体内干燥空气的露点值≤-40℃。
 如果残油电气强度小于45kV/2.5mm，微水量大于30ppm（如供货厂家有要求则按厂家要求执行），则与监理和设备供货厂家沟通，共同协商处理方案，并要求设备供货厂家处理。考虑主变压器残油较少，根据安装需要，可考虑将残油排尽处理。
热油循环：
一次注油到油枕0.5(作业指导书要求值)油位完成后，进行热油循环。热油循环时，滤油机的出口温度以50~60℃为宜，进入变压器的油温不低于40℃。循环路线是从变压器底部至真空滤油机，从真空滤油机至变压器顶部。
循环速度是2-5m3/小时和从过滤起到变压器的油温度大约是50℃。循环继续进行，直到油量经过2次循环才能达到油箱全油量（估计为24个小时，如厂家要求时间更高则以厂家要求时间为准）。