公路大桥水中钢板桩围堰施工方案及计算书.doc

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二、钢板桩围堰结构设计 2、围囹结构 围堰内共设七道围囹，第一道围囹位于围堰顶，在钢板桩插打前安装完成，兼作下导向架，第七道围囹位于承台顶向上20㎝左右………… 2、钢板桩的强度验算 2.1计算工况及力学模型
在封底混凝土施工前,由于被动土压力的存在，选择上述点作为钢板桩的力学模型转点更偏安全，而且与封底混凝土完成后的力学转点相同…………
2．2钢板桩内力计算
在上述内力计算中,围囹内最大弯矩发生在短边围囹的跨中,最大轴力发生在长边围囹的跨中(由于撑杆形成),其中短边围囹跨中的轴力为长边跨中轴力的0.623倍…………
2、导向架的施工
下层导向架利用围堰内的第一道围囹。第一道围囹设计时，就高出常水位，便于在常水位时安装。这样充分利用了原材料，加快了施工进度…………
3、钢板桩的施工
插打顺序：首先迎通航面中桩开始，然后按先上游后下游的原则，沿两个方向依次插打，最后在下游中间位置合拢…………
5、围堰内多余土方的开挖
围堰内土方必须在第六道安装完成后方可开挖。开挖前先将围堰内的水位恢复到常水位，并采取措施，保证在开挖和封底、垫层施工过程中，围堰内外水位保持等高…………
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