预制梁厂及短线法预制节段梁施工安全专项施工方案83页.doc

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编制依据：《公路桥涵施工技术规范》（JTJ/T F50-近代） 跨海域桥梁全长4305m，由东侧非通航孔+通航孔+西侧非通航孔组成，上部结构为预应力混凝土预制拼装连续箱梁，标准联长5跨一联。东侧非通航孔，桥跨布置为9×（5×60）=2700m，共9联；西侧非通航孔，桥跨布置为2×（5×60）+（3×60+47）=827m，共3联；通航孔桥跨布置为85+2×150+85，共一联。箱梁采用单箱单室变梁高斜竖腹板相结合的断面形式，分幅布置，全桥共计196榀。节段梁全部采用工厂集中预制，运至现场拼装的施工工艺。等高单箱单室斜腹板预应力混凝土连续梁，施工方法为节段预制悬臂拼装。东侧侧非通航孔桥跨布置为：3×（4×60）m+4×（5×60）m；西侧非通航孔桥跨布置为： 5×60m+4×60m+2×41m。最大梁段重量108.7t。梁主体采用预制结构，节段梁中心梁高3.6m，箱梁翼缘悬臂3.5m，悬臂端厚度20cm，悬臂根部厚度50cm。全桥箱梁顶板厚度均为28cm。跨中箱梁截面腹板厚45cm，底板厚27cm；根部箱梁截面腹板厚70cm，底板厚60cm。单幅箱梁宽度为16.05m，悬臂长度为3.5m。箱梁梁高为3.6~9.0m，梁底曲线为1.8次抛物线。过渡墩顶附近11m及中跨跨中2m范围为等高梁段，梁高3.6m。自等梁高段至墩顶方向33m范围，主梁中心梁高由3.6变至5.194m，两侧腹板斜率不变，底板宽由7.034m变至6m；自等梁高段至墩顶方向33~65m范围，梁高由5.194变至9m，底板宽度保持6m不变，主梁梁高竖直增加；主墩中心线两侧各9m范围内梁高均为9m。预制采用短线预制法。 …… 节段施工特点：节段梁预制悬拼工艺。包括预制厂建设、模板选型、预制工艺、运梁方案、拼装工艺等。主桥3.6m至9m变截面节段梁预制悬拼工艺。主跨150m，节段梁截面高度变化大，施工和监控难度极大，国内首例。 ……
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