高速公路改扩建工程设计施工方案研究60页（含桥梁图文并茂）.pdf

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本讲义为高速公路改扩建工程设计施工方案研究，内容包含道路工程及桥梁工程，解读内容精细，图文并茂。 …… 技术标准： 全线路段设计速度均可达到120km/h;最小平曲线半径1000m,道路线形指标均满足规范及安全要求；最大纵坡3%,最小凸曲线半径11000m，最小凹曲线半径7000m,局部路段存在不均匀沉降需进行纵断面调整。 本扩建路段有4座上跨主线的桥梁，主线扩建后上跨桥梁跨径及净空均不满足要求。
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项目特点：
扩建桥梁数量及结构类型多，旧桥状况复杂；沿线软土分布广泛且较深厚，工程勘察、设计技术难度大；
全线桥涵比例32%，软基路段占路线全长30%。
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单侧加宽优点：
施工干扰较小，原路可继续维持交通，路基单侧的排水防护设施可继续保留使用；新、老路基差异沉降不显化。
缺点：
单侧加宽需调整原路基、桥梁横坡及超高排水设臵，加宽侧互通立交线形调整大，上跨桥梁需拆除重建，需增设新的中央分隔带及改造现有中央分隔带，增加工程量，施工复杂、浪费资源，增大征地拆迁难度。
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共60页，。