轨道交通区间深基坑开挖及支护安全专项施工方案（附施工图）

明挖区间 深基坑 开挖及支护安全专项施工方案

本工作段是贵阳市轨道交通1号线剩余土建结构工程第十工作段，即长江路车站（不含长江路车站）-场坝村车站（含场坝村车站）两站两区间的土建结构,其中明挖区间位于长江路站和清水江路站之间,线路由北向南沿浦江路敷设,在浦江路与清水江路交叉口位置进入清水江路站。区间为明挖法地下一层矩形框架结构，起点接矿山法区间段，终点接清水江路车站，起讫里程为YDK32+150.000—YDK32+457.300。全场307.3m，基坑最大宽度约22米，深度约8.5—13.6m。工程采用明挖法施工。

······

第一章 项目概要 1

第二章 编制依据 8

第三章 施工计划 10

第四章 施工工艺 12

第五章 施工安全保证措施 33

第六章 劳动力计划 71

第七章 相关图纸 72

······

共75页

YDK32+215明挖区间断面示意图

管线迁改,场地平整，施工挡水墙

安装支撑并预加轴力

两侧土体上架设钢支撑

配筋图