某地铁车站桩基础工程施工组织设计(旋喷桩、灌注桩,投标).doc

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  • 1 编制说明及编制依据 4
  • 1.1 编制说明 4
  • 1.2 编制依据 4
  • 2 项目概要 5
  • 2.1 工程简介 5
  • 2.2 地质情况 7
  • 2.3 该项目特点 7
  • 2.4 结合该项目特点所采取的措施 10
  • 2.5 施工过程中宜出现的质量问题及控制对策 10
  • 3 施工部署 13
  • 3.1 施工工法 13
  • 3.2 施工顺序 14
  • 3.3 施工设备进场计划 14
  • 3.4 施工材料进场计划 15
  • 3.5 施工顺序 16
  • 3.6 施工准备 16
  • 4 灌注施工方案 17
  • 4.1 施工工艺流程图 17
  • 4.2 灌注桩成孔技术方法 25
  • 4.3 终孔 26
  • 4.4 清孔 26
  • 4.5 钢筋笼制作与吊装 27
  • 4.6 水下混凝土灌注 28
  • 4.7 废弃泥浆及钻渣的处理 29
  • 4.8 旋喷桩施工方案 30
  • 5 质量保证体系和措施 33
  • 5.1 质量保证体系 33
  • 5.2 管理措施 35
  • 5.3 施工流程检验及资料整理 35
  • 6 施工管理 38
  • 6.1 项目管理 38
  • 6.2 劳动力安排计划 41
  • 7 进度安排及确保施工工期 42
  • 7.1 施工进度安排 42
  • 7.2 施工工期技术措施 42
  • 8 安全生产及文明施工 43
  • 8.1 安全目标 43
  • 8.2 安全保证体系 43
  • 8.3 安全管理制度 44
  • 8.4 安全管理措施 45
  • 8.5 安全用电技术措施 47
  • 8.6 施工现场消防技术措施 48
  • 8.7 安全文明施工保证措施 49
  • 8.8 文明施工 49
  • 8.9 安全文明生产各岗位职责 50
  • 9 雨季台风及夏季高温季节的施工保证措施 53
  • 9.1 雨季施工措施 53
  • 9.2 防台风措施 54
  • 9.3 夏季高温季节施工措施 54

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该桩基础工程位于深圳xx区xx路与xx路交叉口处,斜穿xx路与xx路布置,大致呈东西走向。地铁xx车站为地下两层10m单柱曲线导式车站。车站两端设置盾构吊出井。车站全长170.62m,标准段线间距13.2m,标准段宽度19m,站台宽10m,有效站台长度140m,设置3个出入口。 该项目特点: 1、该项目总工程量约有11000方,工程量较大。 2、从桩径大小该项目桩可分为四类桩,直径600mm止水旋喷桩、直径800mm灌注桩、直径1000mm灌注桩以及直径1200灌注桩;从桩功能来讲可分为止水桩、围护桩、抗拔桩、立柱桩;从桩类型来讲可分为水泥土桩、混凝土灌注桩。 3、该项目总桩数为575根灌注桩,约有520根旋喷桩。其中灌注桩具体情况为φ1000mm围护桩416根,分18个类型,钢筋含量约为138kg/m3;φ800mm围护桩59根,分3种类型, 钢筋含量约为146kg/m3;φ1200mm抗拔桩74根,分2种类型, KBZ1型桩30根,钢筋含量150kg/m3,KBZ2型桩44根,钢筋含量256kg/m3;φ1200mm立柱桩26根,钢筋含量约为47 kg/m3。旋喷桩总根数约520根,单桩长平均约18m,水泥用量为250kg/m。
4、根据该项目设计图纸可以看出,E、F、G型围护桩桩端需进入了中风化或微风化岩层,总桩数约为64根,I型桩附近施工过程中可能遇见孤石,孤石最大粒径约为60cm,孤石埋深约7~10m,I型桩共约17根。由于未见详细地质勘察报告,立柱桩及抗拔桩部门可能进入中风化岩层或微风化岩层。估计E、F、G型桩桩端平均进入中风化或微风化岩层约3.5m,最多进入微风化8m;KBZ2型桩嵌入坑底16m,估计全部进入中风化岩层,最多进入中风化或微风化估计达到12m。
5、该项目拟建场地靠近港中旅花园及翠海花园,距离小区较近,施工过程中将会给小区居民带来诸多不便。
6、根据该项目地质情况,拟建场地内存在填砂层、填石层、砾砂层等不良土层,施工过程中应根据具体位置具体的地质情况控制施工过程。
7、由于该项目施工可用场地较小,工程量大,施工过程中将产生大量的泥浆及泥渣。
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