杭新景高速公路施工组织设计（投标）.doc

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本标段为杭新景高速公路路线，全长11.95Km。主要技术指标 公路等级：高速公路。 设计车速：100Km/h 。 设计车道：双向四车道，路基总宽度26m 。 主要工程项目及工程数量
K227+350～K239+300段主线路基、基层、隧道、桥涵及通道。主要工程内容：路基及防护排水工程，路面基层，涵洞43道，通道8座，大桥4座，互通式立交1处，分离式立交1处，XX隧道990m/0.5座，XX隧道340m/1座。
高填方与陡坡路堤填筑
高陡边坡路段施工期间采取地表位移监测、地下位移监测和地下水位监测，及时向设计单位和建设单位反馈坡体变形数据以确保工程施工质量和施工安全。
一般路段高路堤：按规范和设计要求进行稳定性验算，一坡一算。对于高填方路堤应根据不同的分级及周围地质地貌采用不同的路堤填料和不同坡率进行填筑，同时对边坡进行防护。对填土高度20m以上的高填方路段，提高路基压实度标准，地表基底压实度满足设计和规范要求，上、下路堤压实度满足设计和规范要求。对高填方路段要求每填筑2.5m厚后采用冲击碾压工艺补强，确保路基的密实度和整体强度，避免路基不均匀沉降。对有收坡脚要求路段的高填方路段主要采用铺设土工材料和设置挡墙来加固处理。
含软弱层路段高路堤：按规范和设计要求进行稳定性验算，一坡一算。软弱层高填方路段，结合工程地质、路基填高等特性，对路堤进行稳定和安全计算确定最经济的综合处理方式，主要方法有换填、浅层处治及土工材料加固等。
含软弱层陡坡路段：按规范和设计要求进行稳定性验算，一坡一算。地面纵坡陡于1：2.5时，为陡坡路段，应将原地面挖成不小于2.0m的台阶，并进行稳定性计算，以确定加固处理措施。主要有两大措施，一是改善基底条件采用土工材料加固处理，二是设置支挡结构物浆（干）砌挡墙等。
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