某隧道轨道交通工程超前地质预报方案.doc

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将超前地质预报纳入施工工序，做到先探测、后施工，不探测，不施工。探测时采用长短距离结合，多种探测方法优势互补。1、 项目概要 1.1工程范围及说明 某隧道是重庆市轨道交通一号线（沙坪坝～大学城段）双碑北站～赖家桥站区间的一部分，两侧与高架桥线路连接，隧道右线起点里程为K23+808.000，隧道右线终点里程为K28+137.000，全长约4.329km，是目前国内城市轨道交通领域拟建的最长山岭隧道，属长大山岭隧道…… 4.2超前地质预报总体方案 4.2.1预测、预报总体思路及内容
本隧道主要地质问题是岩溶区的溶洞突水突泥、断层破碎带可能出现的坍塌以及含气层的瓦斯等等，保证施工安全的关键是对不良地质的准确预报，在综合分析的基础上采取针对性的预报措施……
2）地震反射法长期地质超前预报
方法原理及仪器设备
TSP203超前地质预报系统，是专门为隧道和地下工程超前地质预报研制开发，目前在该领域的先进设备，它为方便快捷的预报掌子面前方100－200m范围内的地质情况，为隧道工程以及变更施工工艺提供依据……
3、现场施工数据采集
进行实际数据采集前，我们先布置检波器接收孔孔位，其布置示意图如图4-2所示。 接收点钻孔的基本要素：
①数量：1个或2个。2个时，隧道左右壁面对称布置各一个。
②直径：40-43mm/孔深2m。
③布置：沿轴径向，当安置传感器的套管用环氧树脂固结时……
8、超前地质预报成果
8.1分段地质预报成果表
根据施工进展情况，结合地质条件，分段提出预报成果。在预报完成24小时内，将预报成果报监理单位。
8.2隧道贯通后提供的资料
8.2.1原始资料
地质素描，现场各种观测调绘记录，岩石物理力学试验图表，岩性鉴定、水质分析报告等，每次预报原始通知书，效果……

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