铁路深基坑复合土钉墙及SMW工法桩锚支护施工方案(创优工程).doc

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  • 第一章 项目概要 4
  • 1.1项目概要 4
  • 1.2基坑概况 6
  • 第二章 编制依据 14
  • 第三章 工程场地地质条件 15
  • 3.1基坑岩土地质情况 15
  • 3.2场内地下水情况 17
  • 第四章 围护结构设计概况 19
  • 4.1站房基坑围护设计方案(中南院) 19
  • 4.2地下通道基坑支护设计方案(铁四院) 23
  • 4.3深承台加固 26
  • 4.4 基坑降水 措施 27
  • 第五章 施工部署 28
  • 5.1施工总体目标 28
  • 5.2项目组织架构 28
  • 5.3 进度计划 安排 29
  • 5.3.1 A-G轴区域施工进度安排 29
  • 5.3.2 K-G轴区域施工进度安排 29
  • 5.3.3 K轴以东区域施工进度安排 29
  • 5.3施工准备 29
  • 5.3主要材料和设备计划 30
  • 5.4轴线复核 31
  • 5.5施工总平面布置 31
  • 第六章 施工方法和技术措施 35
  • 6.1基坑支护施工 35
  • 6.1.1 SMW工法桩支护 35
  • 6.1.2土钉墙支护 37
  • 6.1.3高压旋喷桩施工 40
  • 6.1.4预应力锚索支护 41
  • 6.1.5深承台加固施工 46
  • 6.2地下管线的保护 49
  • 6.3施工测量 49
  • 6.4自流深井降水施工 51
  • 6.5土石方工程施工要求 54
  • 6.6基坑开挖施工 57
  • 6.6.1 K-U轴区块基坑开挖施工 57
  • 6.6.2 A-G轴区块基坑开挖施工 62
  • 6.6.3 K-G轴区块基坑开挖施工 65
  • 6.6 基坑工程 的验收要求 65
  • 第七章 基坑工程监测 67
  • 7.1站房基坑工程监测控制措施 67
  • 7.2沿既有线施工检测控制措施 67
  • 7.3监测项目 68
  • 7.4监测目的和基本原则 68
  • 7.5监测仪器设备 69
  • 7.6监测项目报警值 69
  • 7.7对检测结果的相应 70
  • 第八章 应急预案 71
  • 8.1铁路临近营业线施工安全应急预案 71
  • 8.1.1编制目的 71
  • 8.1.2编制依据 71
  • 8.1.3工作原则 71
  • 8.1.4临近营业线施工的主要工程和部位、环节 71
  • 8.1.5应急计划 72
  • 8.1.6应急终止与现场恢复 75
  • 8.2基坑坍塌应急预案 76
  • 8.2.1编制目的 76
  • 8.2.2应急队成员 76
  • 8.2.3人员职责 77
  • 8.2.4应急准备 77
  • 8.2.5应急情况处理 77
  • 第九章 工程质量、安全生产、文明施工和环境保护措施 79
  • 9.1质量控制措施 79
  • 9.2安全生产控制措施 83
  • 9.3文明施工及环境保护控制措施 86
  • 第十章 雨季、台风、夏季高温和冬季的施工措施 90
  • 10.1雨季施工技术组织措施 90
  • 10.2台风季节施工技术组织措施 91
  • 10.3夏季高温施工技术组织措施 91
  • 10.4冬季施工技术组织措施 92

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项目概要:站房建筑共三层,地下一层为出站层,地上为站台层和高架层。场地地下水主要为第四系松散岩类孔隙潜水和孔隙承压水,深部为基岩裂隙水。 【站房基坑围护】 基坑开挖深度约16m,南北侧采用工法桩复合土钉墙结合水泥搅拌桩止水帷幕的形式,东西广场两侧采用大放坡形式;同时坑内设置自流深井降水的围护方案。 【地下通道基坑支护】 基坑开挖深度8.25m~11.65m,基坑周边施工条件复杂,基坑重要性等级为一级。本基坑支护设计总体上采用上部放坡挂网喷混或加土钉,下部采取三轴水泥土搅拌桩内插H型钢(SMW工法桩)加3排的预应力锚索的支护方式。三轴水泥土搅拌桩止水帷幕。
【基坑降水】
采用深井降水。
【施工方案】
1、SMW工法桩支护;2、土钉墙支护;3、高压旋喷桩施工;4、预应力锚索支护;5、拉森钢板桩(Ⅵ新型)支护;6、地下管线的保护;7、施工测量;8、自流深井降水施工;9、土石方工程施工
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