地下车库基坑放坡开挖专项施工方案.doc,平面布置图,剖面图

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  • 一、项目概要
  • 二、编制说明
  • 三、工程地质和水文条件
  • 四、 工程质量、安全目标
  • 五、工期目标
  • 六、施工总部署
  • 七、 土方开挖 施工方案
  • 八、 基坑降水 方案
  • 九、支护施工方案
  • 十、 基坑监测方案
  • 十一、雨季施工方案
  • 十二、地下室抗浮措施
  • 十三、应急救援预案

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地下汽车库呈“工”字型,其中14#、17#、18#楼建筑基础开挖深度分别为:3.6m,3.5m,3.5m;地下车库建筑基础开挖深度为5.8m。 该项目基坑侧壁安全等级为三级,基坑侧壁重要性系数为0.90,基坑支护结构有效使用时效为12个月。 该项目地下室基坑各侧均采用三级放坡支护方案,集水坑和电梯井等局部落深处处也采用放坡支护方案。基坑放坡各侧坡面均采用钢丝网片(50×50)C20厚5cm细石混凝土护坡,钢丝网片采用长0.4m的φ12钢筋固定,插筋水平间距为1.5m;采用二级垂直井点和明沟排水相结合的方法进行施工(局部落深处可采用埋置式井点降水方案),基坑内设置排水盲沟,以排除基坑积水,并分段设置集水坑。 共33页,附图 7张,。

井点降水图

平面布置图

剖面图

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