分离式隧道施工技术总结（图文并茂100余页）.doc

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该隧道是按照“双标”管理要求施工的第一座隧道。本隧道工程地质情况比较复杂，工期紧、任务重、分公司缺乏类似工程施工管理经验，在施工过程中坚持“管超前、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的施工原则，确保隧道施工安全有序。本文针对三台顶隧道施工的各项施工技术和质量控制进行初步归纳、整理和总结，希望能给公司以后承建类似工程提供经验借鉴。 隧道设计为双洞单向，双车道隧道（上下行分离）,设计行车速度：100Km/h。 洞口设计 进口为削竹式洞门，16m明洞，30m长管棚进洞。 出口为端墙式洞门，18m长管棚进洞。
超前支护设计
洞口加强长管棚支护、Ⅳ级围岩和Ⅳ级围岩紧急停车段采用钢插管超前支护；Ⅴ级及其加强段采用注浆小导管超前支护。
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