城际铁路承台深基坑开挖支护施工方案,平面布置图

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7.1挖井基础 深基坑 开挖工艺 7.1.3.3全基坑支护工况 对于不满足半基坑或无支护工况的挖井基础，采用全基坑支护方法。支护采用钢筋混凝土护壁，护壁厚度为20cm，设计采用C20砼，护壁内轮廓等于挖井基础外轮廓尺寸………… 7.2承台深基坑开挖工艺 防护钻孔桩设计并经过审批后，根据施工 平面布置图 ，现场放样桩位中心，采用对离既有线较远侧采用冲击钻施工，离既有线较近侧采用人工挖孔施工…………
7.2.3基坑开挖
除混凝土防护桩区域采用垂直开挖，其余侧采用放坡的方法进行开挖。承台基坑采用放坡开挖时，根据地质情况由地面向下放坡开挖4m，拟定坡度为1:0.33，下部深度再放坡开挖…………
7.5变形观测方案
靠近公路侧对防护桩和路基边坡顶（路肩）设置不少于4处，防护桩观测点设在预埋的钢筋上，公路路肩上采用红油漆进行标识。非防护桩侧参考挖井基础观测点设置方法执行…………
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