新建铁路框架涵施工方案(55页).doc

新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段CGZQSG-1标段工程位于四川省乐山市境内，起讫里程为D1K0+229.2～D2K28+053.115(短链684.837m)，全长27.139km。管段内共有涵洞18座，全部为钢筋混凝土框架涵。涵洞基底处理采用CFG桩加固或换填方式，处理方法与标段内路基一致，上部铺设砂夹碎石垫层。出入口翼墙基础、泄床及涵身基础垫层均采用C30混凝土，出入口涵身基础采用C40混凝土，涵身采用C40钢筋混凝土，翼墙墙身帽石均采用C30混凝土。出入口边坡、沟床、锥体为M10浆砌片石。

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1编制依据和原则 5

2适用范围 5

3项目概要 5

4施工 进度计划 11

5施工准备工作 14

6总体施工方案 17

7施工工艺 17

8施工安全保证措施 38

9环境保护、文明施工、水土保持措施 46

10质量保证措施 49

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共55页 5月

涵洞墙身顶板加固示意图

涵洞墙身顶板加固示意图

涵洞底板模板加固体系图

涵洞墙身顶板加固示意图

模板安装允许偏差