高速公路桥连续梁0#块专项施工方案84页2020.docx,构造图,布置图

该资料为 高速公路桥连续梁0#块专项施工方案84页2020, 供大家参考学习。 一、项目概要

该铁路、分离立交桥第4联建筑设计结构形式为(65m+110m+65m)预应力变截面连续箱梁，主桥起点桩号K54+511.8，终点桩号K54+751.8。其中下部结构11~14号桥墩采用矩形实心墩，最高墩为11号实体墩，高度10.584m。单幅桥桥面宽度16.7m，箱梁采用单箱单室断面，箱梁顶板宽度16.7m，底板宽度8.5m，箱梁顶板设单箱3%横坡，底板设平坡。

墩顶0#梁段长11m，与两主桥墩组成两个T形悬臂梁，各分为14对梁段，其梁段数及梁段长度从根部至跨中各为：5×3m+5×3.5m+4×4m，悬臂施工段总长48.5m。跨中合拢段和边跨合拢段均为2m，两个边跨现浇梁段各长8.88m。墩顶箱梁高为7.0m，跨中及现浇梁段梁高3.0m，箱梁高度按1.5次抛物线变化；箱梁顶板厚为28cm；箱梁底板厚为85cm，跨中为32cm，箱梁底板厚按1.5次抛物线变化；腹板厚度：0号梁段及1~5梁段为95cm，6~7梁段由95cm线性变化至75cm，8~10梁段为75cm，11~12梁段由75cm线性变化至55cm，12~15梁段及边跨现浇段为55cm。悬浇梁段最大混凝土重量为2037kN，位于1号梁段。

在0#块墩顶处设有尺寸1.2m×1.8m的人孔，在13号块设有尺寸为1.2m×1.6m的人孔。主桥预应力系统设有纵、横、竖三向预应力，纵、横向预应力采用高强低松弛钢绞线，锚具采用群锚。竖向预应力采用精轧螺纹粗钢筋，布置在腹板。

主墩墩身为矩形实心墩，平面尺寸为9.9×4.5m，高度分别为：12#左墩为8.39m，12#右墩为8.834m，13#左墩为8.497m，13#右墩为8.941m。承台平面尺寸为12×12m。单个0#梁段混凝土方量为435.5方。

上部结构0#块梁段采用钢管、牛腿支架法施工。

二、目录

1 编制依据

2 项目概要

3 施工组织计划

4 施工方法

5 危险源及环境因素

6 质量控制措施

7 施工安全保证措施

8 季节性施工措施

9 应急预案

10 环境保护、文明施工措施

11 劳动力计划

12 人员培训计划

13 附件

三、部分内容如下

高速公路

0#块一般构造图

0#块施工工艺流程框图

落地钢管柱、牛腿支架法施工

牛腿预埋件设计图

牛腿预压布置图

三角托架横梁预埋件设计图

三角托架斜撑预埋件设计图