四车道高速公路特长隧道施工组织设计(133页).doc

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隧道全长:55.696公里 总工期：28个月 特长隧道明洞、洞口工程、洞身开挖、初期支护、二次衬砌、路面等工程。 地质构造复杂，穿越两个褶皱、14条断层及多条剪切带，地层岩性众多，岩体中各种结构面发育～极发育，软硬强度不均，岩体完整性总体以极破碎～较破碎为主。

工程重点:
特长隧道施工安全控制、监控量测及超前地质预报

工程难点:
洞口端浅埋段施工及挂口进洞(在松散砂夹石地层中)。
防止隧道在施工时出现较大的涌水，突水和突泥以逆坡排水施工难点
特长隧道开挖地质复杂，穿越14条断层
大桥桩基及高敦的施工
路基高边坡施工及高填压实的施工


岩石差，但结构稍好时可以考虑环形掏槽，进尺不得大于1.2m，一般为0.5~1m。台阶长度为1D（D为隧道宽度）。核心土高度一般保证在3~3.5左右。
岩石差，结构又不好只有采用人工掏取环形土，并分拱部、左起拱侧壁、右起拱侧壁。
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上半断面采用光面控制爆破，下半断面采用预裂控制爆破，采用非电毫秒雷管，隔段使用，炸药采用2号岩石硝铵炸药，有水地段采用乳化炸药。周边光面孔和预裂孔使用φ22mm药卷间隔装药，其余炮孔采用……
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注浆采用YSB—5液压砂浆泵或2TGZ—60/120型双液注浆泵注浆，当地下水大时采用水泥—水玻璃双液浆；围岩列席较不发育，整体性较好，采用水泥浆（w／c=0.5～0.8），以充填导管孔，注浆水泥的强度为42.5。
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格栅钢架按设计预先在洞外结构件厂加工成型，在洞内用螺栓连接成整体。洞内安装在初喷混凝土后进行，与定位筋焊接。型钢钢架之间设纵向连接筋，钢架间以喷混凝土填平。
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岩爆地段施工：短进尺开挖，每循环控制在1.0～1.5m，避免引起较大范围的应力重分布，并利于尽快出渣后及时支护。开挖前施作超前锚杆锁定前方围岩，开挖后在拱部及两侧边墙布置2m长的锚杆，间距不大于……
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软弱变形围岩：按照“化大为小、短进尺、多循环、弱爆破、强支护、快衬砌”的原则；并严格按“先排管、后注浆、再开挖、注浆一段、开挖一段、支护一段、封闭一段”的……
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