附件详情
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1 概述
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1.1 编制依据
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1.2 编制原则
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1.3 项目概要
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2 总施工组织及规划
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2.1 施工总体布署
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2.2施工组织机构
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3 施工进度安排及保证工期措施
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4 施工方案、技术措施、施工工艺和方法
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4.1总体施工步骤
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4.2施工前
技术交底
和协调
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4.3 施工准备
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4.4 测量放样
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4.5 后背桩及挖孔桩施工
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4.6 工作坑开挖施工
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4.7滑板制作
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4.8 框架预制
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4.9 铁路线路架空加固
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4.10 框架顶进
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4.11 关键工序的控制
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4.12 既有线恢复
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4.13 纵、横梁拆除
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4.14 附属工程
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4.15 砼支墩监测
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5 施工组织及进度安排
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5.1 施工总工期
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5.2 线路封锁及慢行施工计划
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6. 工期保证措施
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6.1
施工组织设计
和
进度计划
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6.2 提高机械化程度，充分发挥设备效能
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6.3 加强供给和资金调控
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6.4 采用先进工艺，合理安排施工
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6.5 强质量管理，避免工程返工
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6.6 加强考核，激发职工积极性
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6.7 雨季施工保证工期措施
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6.8 应对意外情况的工期保证措施
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6.9 夜间施工工期保证措施
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6.10 交叉施工工期保证措施
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6.11 既有线封锁要点施工工期保证措施
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6.12 克服既有线施工行车干扰对工期影响的措施
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6.13 克服既有线运营对工期影响的其他措施
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7 质量目标及质量保证措施
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7.1 质量目标
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7.2 质量保证措施
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8 安全目标及质量保证措施
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8.1 安全目标
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8.2 安全保证措施
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8.3线路安全保障措施
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8.4 安全防护用品
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9 施工劳力组织计划
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10 主要施工机械设备配备
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11 主要材料供应计划
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11.1 混凝土
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11.2 钢材
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11.3 施工和生活用水、用电
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12 文明施工、环境保护等措施
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12.1 成立文明施工管理小组
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12.2 合理部署施工现场，正确堆放各类材料
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12.3 设置工程标牌
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12.4 进行文明施工教育
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12.5 降噪减扰措施
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13 应急救援预案
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13.1成立应急救援领导小组
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13.2 工程应急措施
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13.3防洪预案
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13.4防胀轨预案
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13.5 应急机具、人工、材料
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15施工计划表
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16施工有关技术资料
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附件一
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1、顶力计算
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2、油顶配置
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3、后背设计
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4、滑板设计
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5、后背桩设计
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6、分配梁设计
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附件二
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1 架空设计
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2 架空梁跨结构受力检算
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3 架空支墩受力检算
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【项目概要】
（1）该项目由既有线顶进框架，新线侧现浇框架两部分组成，本桥两侧与路基相连接地段应设置过渡段；顶进框架分4节顶进，采用单侧顶进，顶进方向重右向左顶进，本框架中心线与正线夹角为62.3°；本桥出入口两侧应根据现场具体情况与既有道路顺接。本立交桥既有线、新线侧均为1-12m框架结构，净高为5.9m。
（2）既有线状况：本线属区间单线，P60钢轨，混凝土轨枕；框架桥位于直线上，其中心线和公路中心线一致。顶进涵在顶进施工前，需对线路进行加固。
（3）主要建筑设计结构形式：框架涵身设计砼标号为C40，涵顶TQF-1型防水层防水，框架桥采用自然排水。
（4）既有线加固及防护情况：框架涵拟采用顶进法施工，既有线路加固采用D型便梁，为了确保安全，施工期间线路限速为45km/h。
（5）涵基底主要地质情况：本框架桥身暂无地质资料，框架基底采用换填砂夹碎石处理。
【施工总体布署】
线路架空：主跨采用D型施工便梁加固，副跨采用工字钢纵横梁加固，后背采用钢筋砼挖孔桩、分配梁、滑板整体式后背，实施框架桥自右至左一次顶入法施工。在框架桥顶进施工完成后，采用D型便梁和挖孔柱支承防护。
铁路线路加固：主跨采用2根D24型施工便梁支承，副跨采用4根D12便梁支承；D型施工便梁与支墩之间传力可靠。横梁与既有钢轨连接处应加设绝缘橡胶垫。
后背施工：后背采用钢筋砼挖孔桩。
【内容节选】
架空施工
（1）工序：封锁线路、架设纵、横梁并加固――组成临时桥面系(拆除架空梁系则依上工序逆向安排)。
（2）铁路线路整治和铁路设备拆迁和防护
扣轨施工前，对扣轨地段后各50米进行扣件“四紧，并综合整治线路。线路扣轨施工前应仔细调查应拆迁或应防护的铁路电务、供电、水电段、铁通段的设备，并……
（3）D型便梁及工字钢安装
D型便梁到工地后，用50t汽车吊卸车，分类堆码。在办好铁路封锁施工手续后，在封锁点内，用三台汽车吊分别吊装……
……
框架顶进中的高程控制
顶进过程中易发生的扎头现象，故采取如下措施：框架制作时，在前端1.5m范围内底板下设置1:30的船头坡；挖土时开挖面基底保持在框架底面以上8～10cm，利用船头坡高出部分土壤压入箱底以纠正扎头。施工过程中，随时测量底板标高，据以调整前端挖土深度。出现抬头时，底板下超挖土，抬头量较大时，在底板前端超挖……
……
工作坑开挖时发生较大位移、坍塌；
预防措施：严格按基坑围护方案施工，并加强日常观测，发现隐患及处理。
应急措施：
（1）沿边坡堆砌草袋，如基坑周围土体发生位移较大或坍塌情况，如在离铁路5m的范围内发生紧急情况下应立即回填基坑，对铁路线路进行检查，如危及列车安全应先进行防护，并在第一时间通知车站和设备管理单位。
（2）发生框架涵顶进土方大面积塌方或架空设备失稳情况时，施工负责人应立即派人员在事发地段两端，按规定距离设置停车防护，并迅速……
……
共计72页（20）
顶涵施工工艺流程图
横抬梁示意图
桩内弯矩图
后背桩受力图
不限速挖孔桩防护示意图
附件-96967890096580877.doc