城市快速通道高架桥工程鲁班奖申报资料全套(1049页施组方案工法总结).doc

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  • 1 城市快速通道工程安全 施工组织设计
  • 2 承台墩身施工方案
  • 3 预应力张拉施工方案
  • 4 独塔双索面预应力斜拉桥塔柱施工方案
  • 5 墩柱支架及模板安全专项施工方案
  • 6 快速通道工程文明施工方案
  • 7 快速通道工程应急预案
  • 8 专家论证钢箱梁吊装安全专项方案
  • 9 箱梁混凝土施工方案
  • 10 23m×16.7m承台施工方案
  • 11 大直径超深入岩钻孔灌注桩施工工法(Φ2.5m钻头)
  • 12 Φ1500机械顶管施工方案
  • 13 跨京广铁路桥138m跨主梁施工安全防护方案
  • 14 桥梁单位工程质量“通病”预控措施
  • 15 箱梁沥青铺装计划表
  • 16 跨京广铁路桥主梁挂篮悬臂施工安全防护方案
  • 17 跨京广铁路桥主梁边跨(81+41)m 支架现浇施工方案
  • 18 三千吨级荷载连续移动对桥梁支撑架预压的应用研究
  • 19 城市高架桥施工质量情况汇报
  • 20 新技术应用总结240页(专家论证):
  • 1)地基基础和地下空间工程技术
  • 2)混凝土技术
  • 3)钢筋及预应力技术
  • 4)模板及脚手架技术
  • 5)钢结构技术
  • 6) 机电工程 安装技术
  • 7)绿色施工技术
  • 8)防水技术
  • 9)抗震、加固与改造技术
  • 10)信息化应用技术

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该项目获得2012-度中国 建设工程 鲁班奖(国家优质工程)。道路全长约6032m。快速通道全线采用高架+地面辅道的形式进行建设,总体方案采用主线双向6车道高架,地面4~6车道辅道。工程设计车速主线60~80km/h,辅道40km/h,设计使用年限为100年。路幅宽60m,主线桥标准断面宽度为26m,匝道加宽段最宽达到46m,上下桥匝道共8条,匝道宽度均为8m。高架桥宽度为26-49米,上下桥匝道共8条,一个互通立交,一个跨越京广、合武铁路独塔双索面斜拉桥,全长 5.355公里,为预应力钢筋混凝土结构和钢结构。钢箱梁总长350m,桥跨布置为100+150+100m,截面高为3.2~6.2m,箱梁顶板宽为26~34.3m,底板宽为18.3~26.6m。箱梁支架形式总体分为三种,即满堂脚手架、梁式支架、满堂脚手架与梁式支架的组合的形式。梁板结构施工模板均采用竹胶板模板。 开工日期:6月28日 竣工日期:12月22日 工程重难点: 工程地处闹市的交通要道,跨越多条大型路口及铁路桥,协调交通疏导与施工作业难度极大。立交钢箱梁多,钢箱梁重叠施工,每层之间净空较小。第四层F匝道高达28米,且与二层的EL5联箱梁相连,三层及下桥匝道重叠,安装时支撑体系的搭设难度较大,同期又有大型地铁站施工,施工及交通状况特别复杂,交通压力非常大。属国内外跨度最大的变截面拱形连续钢箱梁施工。钢箱梁制作线型精度要求高、控制难度大、施工周期长、现场工作量大、焊接要求高、拼装整体线型的控制难、构件运输及吊装难度大交通疏导压力大。跨越12股既有铁路斜拉桥施工技术难度大。 ……
共计1049页,

主线标准断面施工示意图

满樘碗扣脚手架搭设防护示意图

玻璃纤维格栅

混凝土裂缝控制

钢筋焊接网应用技术

有粘接预应力技术

墩柱清水混凝土效果图

标准段临时支架设计图纸

连续钢结构箱梁

立交桥高度

塔梁同步施工

大跨度钢箱梁桥面铺装

地下通道底板防水卷材铺贴

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