内设下沉式广场三层环形立交综合改造工程BT项目投标施工组织设计116页.doc,平面布置图

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  • 第一章 编制总说明5
  • 第一节 编制原则及编制依据5
  • 1 编制原则5
  • 2 编制依据5
  • 2.1 综合编制依据5
  • 2.2 公路工程编制依据5
  • 2.3 市政工程 编制依据5
  • 2.4 地下工程编制依据6
  • 2.5 景观工程编制依据6
  • 第二节 项目概要6
  • 1 工程概述6
  • 1.1 公路工程概述7
  • 1.2 市政工程概述10
  • 1.3 地下工程概述10
  • 1.4 景观工程概述11
  • 2 工程水文地质11
  • 2.1 地形地貌11
  • 2.2 工程地质条件11
  • 2.3 地下水条件12
  • 2.4 特殊岩性土对工程的影响12
  • 2.5 不良地质12
  • 3 工程施工气候条件12
  • 第二章 工程总体筹划13
  • 第一节 工程总体目标13
  • 1 安全管理目标13
  • 2 质量管理目标13
  • 3 文明施工13
  • 4 工期目标13
  • 第二节 工程重难点分析13
  • 1 工程量大、工期较紧13
  • 1.1 工程情况分析13
  • 1.2 相应对策13
  • 2 立交改造施工对现有交通组织影响大13
  • 2.1 工程实施对原有公路通行的影响情况分析13
  • 2.2 主要保通措施13
  • 3 钻孔灌注桩塌孔和入岩施工质量保证13
  • 2.1 钻孔桩施工情况13
  • 2.2 相应处理对策14
  • 4 立柱、箱梁、防撞墙的外观质量控制14
  • 4.1 工况说明14
  • 4.2 相应处理对策14
  • 5 高支模施工控制14
  • 5.1 高支模概况分析14
  • 5.2 相应处理对策14
  • 6 预应力砼小箱梁吊装15
  • 6.1 项目概要15
  • 6.2 处理对策分析15
  • 7 大体积混凝土质量控制15
  • 7.1 重难点分析15
  • 7.2 相应对策15
  • 8 箱梁预应力施工15
  • 8.1 重难点分析15
  • 8.2 相应对策15
  • 第三节 施工部署及筹划15
  • 1 施工总体实施步骤15
  • 2 施工区段划分16
  • 3 施工分期及交通组织方案16
  • 3.1 场外交通组织16
  • 3.2 场内交通组织19
  • 4 施工准备19
  • 4.1 施工管理体系19
  • 4.2 技术准备20
  • 4.3 人员准备20
  • 4.4 施工机械、材料准备20
  • 5 施工面交接与协调20
  • 5.1 与业主、监理、设计单位的协调20
  • 5.2 与相关施工单位的协调20
  • 5.3 与政府职能部门的协调20
  • 5.4 与管线单位的协调21
  • 第四节 施工总平面布置21
  • 1 办公生活设施21
  • 2 生产设施21
  • 3 便道施工21
  • 4 施工围挡与大门22
  • 5 施工铭牌与宣传栏23
  • 6临时用电用水23
  • 7 施工排水23
  • 8 安全标志23
  • 9 急救与医疗服务23
  • 第五节 劳动力、施工机械及材料计划23
  • 1 劳动力安排与使用计划23
  • 1.1 劳动力安排原则23
  • 1.2 分工种劳动力投入表24
  • 2 机械设备安排与使用计划24
  • 2.1 设备安排说明24
  • 2.2 主要施工机械设备安排及使用计划24
  • 3 主要材料采购、供应及施工周转材料的准备25
  • 3.1 主要材料投入计划25
  • 3.2 材料采购的控制措施25
  • 第三章 主要工程施工技术方案26
  • 第一节 主要工程施工方案选择26
  • 1 路面施工方案26
  • 2 桥涵施工方案26
  • 2.1下部结构26
  • 2.2 上部结构26
  • 2.3 涵洞、涵道26
  • 3 地下工程方案26
  • 4 其他施工方案26
  • 第二节 主要工程施工方案26
  • 1 测量工程及沉降观测26
  • 1.1 测量定位26
  • 1.2 测量精度的控制及误差范围26
  • 1.3 导线点及水准点复测26
  • 1.4 施工测量方法26
  • 1.5 沉降观测27
  • 2 路面工程施工方案27
  • 2.1 项目概要27
  • 2.2 施工工艺流程27
  • 2.3 路基施工27
  • 2.4 级配碎石垫层施工29
  • 2.5 水泥稳定碎石基层施工29
  • 2.6 侧平石施工29
  • 2.7 人行道板铺设30
  • 2.8 挡土墙30
  • 2.9 沥青混凝土面层施工30
  • 2.10 道路工程质量保证措施32
  • 3 桥梁工程施工方案32
  • 3.1 项目概要32
  • 3.2 钻孔桩基础施工33
  • 3.3 承台(桥台)施工36
  • 3.4 立柱施工39
  • 3.5 预应力混凝土 现浇箱梁 施工41
  • 3.6 装配式预应力混凝土小箱梁施工48
  • 3.7 预应力张拉55
  • 3.8 桥面附属工程施工58
  • 4 地下工程施工方案60
  • 4.1 地下项目概要60
  • 4.2 施工工艺流程61
  • 4.3 搅拌桩施工62
  • 4.4 SMW工法桩施工64
  • 4.5 旋喷桩施工67
  • 4.6 格构柱施工68
  • 4.7 土钉墙施工69
  • 4.8 井点降水70
  • 4.9 基坑开挖施工71
  • 4.10 钢支撑施工76
  • 4.11 土方外运和回填77
  • 4.12 下沉广场结构施工77
  • 第四章 施工进度计划及保障措施101
  • 1 总进度目标101
  • 2 施工总进度计划安排101
  • 2.1 前期工程阶段101
  • 2.2 一期施工阶段101
  • 2.3 二期施工阶段101
  • 2.4 三期施工阶段101
  • 3 施工总进度计划表101
  • 4 施工进度保证措施101
  • 4.1 确保工程工期的管理措施101
  • 4.2 确保工程工期的组织措施101
  • 4.3 技术保证措施102
  • 4.4 施工安排保证措施102
  • 4.5 劳动力的保证措施102
  • 4.6 设备保证措施及施工设备计划102
  • 4.7 资金保障102
  • 第五章 工程质量保证措施103
  • 1 工程质量目标及奖惩标准103
  • 1.1 工程质量目标103
  • 1.2 奖惩标准103
  • 2 工程质量管理保证措施103
  • 2.1 质量管理体系103
  • 2.2 质量管理措施103
  • 3 工程质量技术保证措施103
  • 3.1 桥梁工程质量保证措施103
  • 3.2 道路工程施工质量保证措施106
  • 3.3 排水工程施工质量保证措施106
  • 3.4 地下工程施工质量保证措施106
  • 第六章 安全生产、文明施工保证措施108
  • 1 安全生产保证措施108
  • 1.1 安全生产的目标108
  • 1.2 安全生产管理体系108
  • 1.3 安全生产分类保证措施108
  • 2 文明施工保证措施110
  • 2.1 文明施工的目标110
  • 2.2 文明施工管理体系110
  • 2.4 文明标准化施工保证措施110
  • 3 保证消防、治安的措施及方案111
  • 3.1 保证消防安全的技术措施111
  • 3.2 治安管理112
  • 4 市容环卫保证措施112
  • 4.1 市容环卫保护112
  • 4.2 渣土管理112
  • 第七章 环境、管线与建(构)筑物保护措施114
  • 1 环境保护措施114
  • 1.1 环境保护目标114
  • 1.2 环境保护体系114
  • 1.3 环境保护具体措施114
  • 1.3.1 维护自然生态环境的措施114
  • 1.3.2 设置环境监测点114
  • 1.3.3 大气保护措施114
  • 1.3.4 水环境保护措施114
  • 2 管线、建(构)筑物保护措施114
  • 2.1 管线保护措施114
  • 2.2 建(构)筑物保护措施115
  • 第八章 施工总承包管理配合措施116
  • 1 总承包管理设想116
  • 2 总承包管理措施116
  • 2.1 项目班组组建116
  • 2.2 创造良好的施工条件116
  • 2.3 施工组织设计编制116
  • 2.4 分包管理116
  • 2.5 工期控制116
  • 附CAD图:
  • 劳动力使用计划表
  • 施工总进度计划网络图
  • 办公生活区平面布置图
  • 施工临时便道、用水与排水布置图
  • 高架桥主跨碗扣式满堂支架布置图
  • 北大道高架桥主跨满堂支架布置图
  • 下沉式广场施工平面布置图
  • 通道一、二施工平面布置图
  • 通道三、四施工平面布置图

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立交综合改造工程为互通交通工程,包括地上两层立交桥、地面的环行匝道,立交桥匝道以及非机动车辅道和人行通道等,车行及人行量较大,交通形式复杂。主线公路设计速度80km/h,路基宽度为33m,双向六车道高速公路标准;被交道北大道设计速度60km/h,路基现状宽度为42m,双向六车道一级公路兼城市主干道标准;四象限各上下行匝道考虑到施工期间保通的要求,并结合交通量需要,拟全部采用双车道匝道,设计速度为40Km/h,其路基宽为12m;环形交叉采用三车道匝道,设计速度为20Km/h,路基宽为14.25m。路面采用沥青砼路面,设计使用年限为15年。本项目对该互通进行综合改造,拟在两路交叉点位置设置下沉式广场,北大道设置高架桥跨越下沉式广场,公路设置高架桥跨越下沉式广场及北大道。同时,在现有简易互通的位置修建环形交叉及下穿通道,需要将现有立交挖除。不良地质有灰岩和溶洞。 开工工期为6月26日 竣工日期为12月11日 立交方案为三层环形立交,内设半径为60米的下沉式广场(注:下沉广场廊道外侧的半径为52.5米,商铺内侧为68米,廊道宽7.5米,商铺径深8米)。在地面上采用半径92米的环形交叉用于转向交通的组织,其匝道为单向三车道,宽度为14.25米;从主线各方向设置八条双车道匝道与环形交叉相连,通过环形交叉满足各转向交通的需求。环形交叉内设置半径60米的下沉广场,并设置四处下穿通道使外围和地下空间连通,地下广场周边进行商业开发,其建筑面积为14911平方米。高架桥(5×30.124)+(2×30.124+30.163+2×30)装配式预应力连续小箱梁、(3×33)m鱼腹式预应力混凝土连续箱梁、(15×30)m装配式预应力混凝土连续小箱梁。北大道高架桥桥跨布置为(4×30)m装配式预应力混凝土连续小箱梁+(3×33)m鱼腹式预应力混凝土连续箱梁+(4×30)m装配式预应力混凝土连续小箱梁;C、D、G、H匝道桥上部构造采用1-30m装配式预应力混凝土简支小箱梁。主墩采用花瓶式流线型桥墩配钻孔灌注桩基础。墩柱尺寸为2.8×2.8m,最大墩高为24.58m。引桥桩柱式桥墩。C、D、G、H匝道跨越辅道。预留两处1-3×2m的钢筋混凝土暗盖板涵。T型交叉四处、一处环形交叉。均采用后张法预应力施工。 …… 在立交第二、第四象限辅道上设置直接港湾式停靠站。其中减速车道长20m,站台长25m,加速车道长20m,总长65m。停靠站车道宽采3m, 路拱横坡与行车道保持一致为2%。站台铺装宽度2米。路面结构采用辅道相同的路面结构。地下工程中心部分为半径52.5米圆形敞开式下沉广场,周边设置环形廊道,廊道四周布置4个夹角为90度的地下过街通道(过环形匝道和辅道),其端部预留与周边地块地下室接口。下沉式广场环形廊道为地下单层双跨框架结构,形成了封闭的环形结构,宽度为15.5m。
……
共计116页,


高架桥主桥引桥结构主要断面

二期施工及交通疏解图

门卫室示意图

宣传栏示意图

高架桥桥型布置图

桥台支模方案示意图

搭设桥墩立柱脚手架

小箱梁模板布置断面图

SMW工法桩围护

地下管线保护措施图

施工总进度计划网络图

下沉式广场施工平面布置图

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