盾构分体始发渣土垂直运输装置的研制.doc

该附件为 盾构分体始发渣土垂直运输装置的研制 ，，共34页。

项目概要：

该项目为轨道交通线，线路全长约56.2km，共设25座车站，其中换乘站13座，平均站间距约2.32km。线路预定采用八节编组A型车辆，载客量预计为2480人/列。该项目安排两台三菱盾构机（1636#、1637# Φ6260 EPB）投入施工，两台盾构机先后从32#风井往xx方向始发，由于中间风井长度不能满足盾构机及后配套设施一次全部下井始发的条件，只能选择分体始发。

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目录：

一、项目概要

二、小组简介

三、选题理由

四、目标确定

五、提出方案确定方案

六、制定对策

七、对策实施

八、效果检查

九、巩固措施及标准化

十、总结体会及下一步打算

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部分内容如下：

工程现场照片

32#井场地示意图

带坡面+溜槽钢支架示意图

盾构始发准备图

钢支架定向杆安装图

渣土车开到底下的钢支架示意图