桁架楼承板方案设计图cad

2.本桥上部采用1×16米预应力混凝土空心板，下部桥台采用双柱式桥台，桩基础。 　　3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。 　　4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100～153mm形成，桥

2.本桥上部采用2×13米预应力混凝土空心板，下部桥墩采用双柱式桥墩，桩基础，桥台采用双柱式桥台。 　　3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。 　　4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100

2.本桥上部采用1×10米预应力混凝土空心板，下部桥台采用双柱式桥台，桩基础。 　　3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。 　　4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100～153mm形成，桥

2.本桥上部采用2×12米混凝土空心板，下部桥墩采用双柱式桥墩，桩基础，桥台采用双柱式桥台。 　　3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。 　　4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100～15

2.本桥上部采用3×10米预应力混凝土空心板，下部桥墩采用双柱式桥墩，桩基础，桥台采用双柱式桥台。 　　3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。 　　4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100

使用性：公路桥

全套（空心板）设计图纸 　　一、工程概述 　　 xx桥桥位位于广西xx市西郊xx村镇xx中部，河道自西向东横贯全村，河道较弯曲，河堤较陡，河堤面仅比河堤两边的农田高出0.50米左右。河宽约15.5米，

主要材料 　　1、混凝土 　　(1) 水泥：应采用高品质的强度等级为62.5，52.5和42.5的硅酸盐水泥，同一座桥的板梁应采用同一品种水泥。 　　(2) 粗骨料：应采用连续级配，碎石宜采用锤击式破

某高速20M空心板设计图纸 　　模板中的托板只在对称模板中设置。

附件详情 该资料包含：施工说明、挡墙立面、P0排水总说明1、城镇段土方横断面、减速带、浆砌块石挡土墙通用图、盲道通用图、排水平面图 20m预应力混凝土空心板边板-A、 22-Z2预应力混凝土空

附件详情 包含CAD图： 抗浮锚杆 平面布置图 抗浮锚杆端头大样 编制于近代年 共1张

附件详情 1、桥面宽度：桥面全宽按双向八车道外加人行道设计。横桥向分为左右两幅完全独立且完全对称的桥，每幅桥面宽26.1m，具体组成为：人行道(含栏杆)4.8m 防撞护栏0.5m 车行道15.5m

附件详情 1、桥面宽度：桥面全宽按双向八车道外加人行道设计。横桥向分为左右两幅完全独立且完全对称的桥，每幅桥面宽26.1m，具体组成为：人行道(含栏杆)4.8m 防撞护栏0.5m 车行道15.5m

该附件为 【QC成果】提高冬季低温下楼承板混凝土验收合格率 ，5月，共37页。 项目概要： 总建筑面积为66850平方米，地下2层、地上7层，建筑高度为35.5m。基础采用平板筏基，天然地

附件详情 京沪高铁轨道工程中采用CRTSⅡ型板式无砟轨道板，该板施工工艺先进，精度要求严格，由其铺设而成的轨道具有高平顺性、高可靠性、高稳定性和低维护等特点。 目前京沪高铁是世界上一次建成线路最长

施工准备阶段：施工准备→设计配模→材料进场→集中加工施工阶段：承台开挖→垫层浇筑→测量放线→领用材料→预制板安装→位置校正→防水施工→防水保护层施工→钢筋绑扎→混凝土施工 节点照片1

当建筑物上部荷载大，而地基又较弱，这时采用简单的条形基础或井格基础已不能适应地基变形的需要，采用筏板基础。 按构造不同它可分为平板式和梁板式两类。 目录： 筏板基础 桩基承台

附件详情 某承台详图 共1张图纸。

建筑类别：体育 建筑地上层数：1层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑设计结构形式：钢结构 钢结构：桁架 基础形式 ：独立基础 结构安全等级：二级

建筑高度：高层建筑 幕墙面板：石材幕墙 幕墙支承：点支承 玻璃幕墙：半隐框,明框 金属幕墙：单层铝板 编制时间：2009年 主要设备：加工中心 双头锯床 数控折弯机 自动磨齿机 45度锯床 打胶机 立