基坑开挖施工记录cad

该附件为 基坑土方开挖安全技术交底，共14页。 简介： 土方开挖必须严格按照施工组织设计和土方开挖方案进行，开挖深度超过1,5米应设人员上下坡道和爬梯，以免发生坠落，开挖深度超过2米的，必

该附件为 地铁车站基坑开挖技术交底，共18页。 简介：该项目场地范围地势较平坦，地貌单元为岷江水系冲、洪积平原一级阶地，高程为506.38～506.84m，相对高差0.46m。在车站施工范围内

该附件为 基坑开挖超挖处理办法 ，共7页。 资料概况： 砂桩也称为挤密砂桩或砂桩挤密法。其定义是指用振动、冲击或水冲等方式在软弱地基中成孔后再将砂挤入土中，形成大直径的密实砂柱体的加固地基

该附件为 基坑开挖支护及监测方案，，22共页。 项目概要： 本基坑位于长江Ⅰ级阶地与Ⅱ级阶地过渡地带，场地工程地质条件在坑底较好，但上部软土层较厚，对边坡稳定不利。冲压基坑西北侧为原有老厂

该附件为 车站基坑开挖排水方案，共12页。 简介： 车站主体基坑长237.1m,两侧宽25.3m,中心处宽21.3m,深18.88m～20.93m,车站主体基坑土石方开挖遵循“纵向分段，竖

该附件为 深基坑 土方开挖 培训讲义 ，共16页，格式为word。 项目概要： 深基坑挖土是基坑工程的重要部分，对于土方数量大的基坑，基坑工程工期的长短在很大程度上取决于挖土的

该附件为 基坑开挖支护方案，共78页。 简介： 基坑形状约呈长方形，尺寸约194.4×168.5m，支护周长约790m，基坑开挖深度7.20～7.90m。 基坑周边环境情况如下：东北侧

该附件为 深基坑 土方开挖 方案，共39页 。 简介：该项目±0.000相当于绝对标高10.81m,自然地坪绝对标高取10.01m（基础7-9/A-S轴）和9.01m（基础1轴、A轴、

该附件为 深基坑 土方开挖 专项方案 ，共27页，格式为word。 项目概要： 基坑开挖从西向东逐步延伸开挖，开挖土方也是全部向东侧路基及河塘翻运，保持基坑周边不堆积弃土。基坑

项目概要： 本小区拟建9栋6～11层的建筑；其中：4栋6层，1栋10层，3栋11层及1栋18层。工程总体特征如下：总占地面积27431.7m2，总建筑设计面积：57499.7m2，其中：住宅面积

项目概要： 1、整体概况 鹤山工业城B区二号路A、B段（二期）道路扩建工程位于鹤山市工业城B区，该项目排水支护部分为W46~W56(K1+480~K1+780)段，全长支护300米 2

土方开挖有以下几种情况：1、不放坡不加支撑；2、不放坡但加支撑；3、放坡不加支撑；4、放坡加支撑；5、基坑支护。 目录： 1  土方开挖 2  土壁支护

附件详情 该项目为高速特大桥明挖扩大基础施工，基坑开挖尺寸为：7.40m×11.4m，上部为粉质黏土，下部为强风化石英砂岩。基坑为石英砂岩岩层时采用爆破开挖。 【施工方法】 （1）坡度的确定；（2

附件详情 目录 一、 工程慨况------------------------------------------------------------1 二、 编制依据---------

附件详情 三、土方施工开挖中的质量控制要点 1、对 土方开挖 的控制 土方开挖一般应按从上往下分层分段依次进行，随时做成一定的坡势。在接近设计底标高或边坡边界时预留200-300㎜厚的土层，用

附件详情 (四)、 土方开挖 程序 该项目土方开挖较深，基坑的土方采用分两层开挖，第一步：先开挖4m厚度，再开挖1.8 m厚度；第三部：机械开挖深度控制在基坑底标高以上200mm处,其余由人工

标题：土方开挖、基坑支护施工方案 格式：PDF 页数：88页 简介： 该项目基坑面积约 12377.71 平方米，周长约 578.15m，±0.000m 相当于绝对标高 21.750m

标题：土方开挖工程施工方案 格式：PDF 页数：59页 简介：基槽开挖深度根据图纸设计要求开挖。工程采用土钉墙+桩锚、桩锚、放坡的支护方式，根据现场情况共分为 6 个支护剖面 目录：

标题： 专项施工方案 格式：Word 页数：102页 简介：地下室基础垫层标高为40.2m，基坑开挖深度为6.2m.综合考虑地质、环境、挖深等诸方面因素，本着安全可靠，经济合理，方便施

该附件为 建筑地基工程深基坑土方开挖安全专项 施工方案 【WORD+20P】 附件详情： 采用机械挖土和人工挖土相结合，分段分层挖土，严禁超挖，每层开挖深度不超过2米，根据现场施工需要