T梁外形节点图

该附件为 T梁预制混凝土班组技术交底 ，共3页。 龙门吊提升料斗进行灌注，插入式振捣棒和附着式振捣器进行振捣，在梁端变端处和梁底马蹄处均安装附着式高频振动器，浇注该处砼时，必须使用该振动器，确

内容： 混凝土T型梁预制工艺 本工艺适用于在构件厂或基地内预制T型梁，运到现场吊装的桥梁工程。 【目录】 19.1  适用范围 19.2  施工准备 19.

该附件为 公路T形简支梁桥加固技术 ，共4页。 从20世纪50年代至今，T形简支梁桥的应用在国内数量最多，分布最广，其原因有T形简支梁制造简单，肋内配筋可做成刚劲钢筋骨架，主梁之间借助横隔梁来

上部结构采用 装配式 预应力混凝土T梁，先简支后结构连续体系，全桥共七跨，采用预制安装的施工方法；桥墩为柱式墩，桥台为肋板台，基础为桩基础，桥梁全长290米。桥面分左右两幅, 单幅桥面净宽17.0

本合同段起点桩号K34+709.320，终点桩号K41+800.路线全长7.091km，本合同段主线采用双向四车道标准建设，设计速度采用100km/h，路基宽整体式26m, 分离式13米, 本合同段预

贵阳环城高速公路南环线起于西南环线牛郎关互通，经孟关、杨眉堡（设杨眉堡大桥、杨眉堡隧道）、桐木岭至金竹互通,与西南环线相接。路线全长约37.9km。 xx大桥是南环线控制性工程之一，大桥全长530

分级计算表 分级计算表 分级计算表

该附件为 预制T梁施工流程分步图文展示 ，共15页。 采用梁体道碴槽板钢筋和梁体底腹板钢筋分开绑扎工艺，梁体底腹板钢筋及预应力孔道定位网均在钢筋绑扎台座上绑扎成型。钢筋绑扎台座上设置有固定钢筋

附件详情 钢筋加工及安装 1基本要求 1)钢筋、机械连接器、焊条等的品种、规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。 2)冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求，钢筋平直，表面不应有裂皮和油污。

该附件为 预制T梁全过程25步分步图解 ，8月，共26页。 用两台12.5吨的龙门吊将其吊入制梁台座，然后调整、补充钢筋，装预埋件，最后通知监理检查，合格后穿橡胶管，请仔细看看下图，梁体上有很

该附件为 T梁预制的注意事项剖析 ，共11页。 模板制作及检验：模板接缝密实无错台，表面顺滑，加固槽钢间距均衡，隔板与腹板连接处做直径为5cm的圆弧导角，隔板要求顶焊槽钢加固，隔板底模半模连接

该附件为 t梁预制劳务承包合同 ，共8页。 甲方指定范围内的桥梁梁板原则、出槽、存放、其中梁板预制工作内容包括：模板场内搬运、修整、打油、安装、加固、拆卸等，钢筋场内搬运、加工、安装等，预应力

该附件为 贵州国道预制T梁架设安装施工方案 ，共48页。 深河大桥位于贵州省独山县影山镇顶岩南至麻万镇北侧，桥位处地形起伏较大，小山包呈不规则分布，山包间低洼处汇水均注入深河。桥位处深河断面呈

该附件为 T梁预制场施工方案 ，共4页。 T梁预制场设在53#墩~～60#墩的桥梁主线右幅上，全长128m,在其桩基和系梁施工完后，暂不进行立柱施工，立柱预埋钢筋分两节，第一节预埋2m和3m主

该附件为 T梁预制施工安全专项方案 ，共55页。 麻柳湾至昭通高速公路是国家高速公路网G85重庆—昆明公路中的一段，是我国高速公路骨架的重要组成部分，G85重庆—昆明公路由四川宜宾进入云南水富

该附件为 T梁架设安全专项施工方 案 ，共43页。 项目概要： 绥正高速六标段起点桩号为：K20+800,终点桩号为：K26+420，全长5.62公里。其中桥梁8座，总长3.7公里，旺

该附件为 混凝土连续T梁桥面系施工方案 ，共4页。 项目概要： 郴州至宁远高速公路是厦门至成都国家高速公路湖南段的第二段，为新建项目，横贯湖南南部地区，途径郴州、永州两市。长毛坪分离式立体

附件详情 50米 简支T梁 支座构造

附件详情 钢筋接头采用搭接电弧焊时（主要用于25圆），接头宜采用双面焊缝，焊缝长度≧5 d.当双面焊缝困难时，采用当面焊缝，焊缝长度≧10 d.搭接电弧焊焊缝厚度≧0.3 d，焊缝宽度≧0.7 d

附件详情 T型梁抗弯计算表格