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  • 附件详情 1:图中尺寸除钢筋直径以毫米及注明外,均以厘米计. 2:设计参数: 计算荷载:汽-20;填土容重:19KN/M3;内摩檫角: f=35°;基底摩檫系数 k=0.30. 3:挡墙每隔8
    作者:网友 发布时间:2020-08-26
  • 附件详情 弓形抗滑挡墙高度4米~11.5米,墙身材料为浆砌块石,顶部设三层钢筋石笼排水。共3张图。 抗滑挡墙平面面设计图
    作者:网友 发布时间:2020-08-29
  • 附件详情 共2张图纸
    作者:网友 发布时间:2020-08-30
  • 设计方案:    该资料锚杆挡墙采用边坡修整挂网 格构柱梁 锚杆 植物护坡方案,该方案首先对陡峭危岩进行修整,然后通过锚杆提供的拉力控制上部变形,同时对坡面进行封闭,防止下部软岩风化。该方案施工可行性
    作者:网友 发布时间:2020-09-12
  • 介绍了各种加筋土挡墙的高度和长度图共38张
    作者:网友 发布时间:2020-09-12
  • 1.护栏搭接方向应与行车方向一致。   2.本图设计适用于路侧护栏上游端头处理。   3.加强钢板与立柱采用双面焊接,与交通流方向成0°~15°夹角,施工前钢板应进行防锈处理。   4.建议混凝土基座
    作者:网友 发布时间:2020-09-13
  • 几何挡墙施工图:   包含平面图、立面图、剖面图。
    作者:网友 发布时间:2020-09-15
  • 铁丝石笼挡墙设计图
    作者:网友 发布时间:2020-09-22
  • 该附件为:某弧形景观桥施工图,该资料包含:平面图、剖面图、栏杆柱、节点大样、短边栏杆标准段、铁艺大样、台阶挡墙、立面图。内容详实,可供参考。
    作者:网友 发布时间:2020-10-17
  • 该附件为 冠梁.挡墙及砼支撑施工附图,共35页。 简介:根据围护桩施工顺序、管线改移进度及各施工节点工期、总工期要求:先组织西侧的冠梁及挡墙施工,由中间向两侧施工,待东侧管线迁改完毕后,再组织
    作者:网友 发布时间:2021-01-10
  • 附件详情 该附件为加筋土挡墙通用图,包含多种类型、多种高度。 ...... H=5、6、8、9、10、12、13、15、18、20。 ...... 设计于2000年,共包含CAD设计图50
    作者:网友 发布时间:2021-02-06
  • 附件详情 说明: 表中La为锚杆在肋柱中的锚固长度; 挡墙面板为双层双向配筋; 表中7号筋按梅花型布置,加密区箍筋取3号筋间距的二分之一, 箍筋直径不变; 本图适用于边坡防护。 本图尺
    作者:网友 发布时间:2021-02-06
  • 附件详情 该附件为道路工程挡墙设计图,挡土墙的安全等级为二级。结构重要性系数γ=1。设计汽车荷载:城-A级。设计准确,图纸完整,值得借鉴参考。 ...... ,共10张CAD设计图。
    作者:网友 发布时间:2021-07-04
  • 附件详情 该附件为道路工程挡墙设计套图,设计准确,图纸完整,值得借鉴参考。 ...... ,共2张CAD设计图。
    作者:网友 发布时间:2021-07-04
  • 资料桩板挡墙设计图,共5张CAD。。节点清晰,推荐学习参考。 挡土桩直径12、16、25。桩混凝土|挡板|压顶梁混凝土强度等级均为C30。桩主筋保护层8.0cm,挡板、压顶梁钢筋净保护层2.5cm
    作者:网友 发布时间:2021-11-29
  • 该附件为 浆砌毛石挡墙工程施工方案 ,WORD格式,共15页。 附件详情: 修建教学楼2栋、学生宿舍4栋、报告厅、食堂、大门、风雨操场、运动场、篮球场5个、女毛球
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 项目概要 本次道路起于晏家工业园园区大道设计终点正兴橡胶用地附近,向北与菩提北路、东西大道相交,经八颗镇、梓潼场、付合村,终点位于规划三环附近,与旧路相接,该资料范围为渝巫路改扩建一期工程,即正兴
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 项目概要 挡土墙,共计727m,挡土墙别高3、4、5、6m,顶宽0.75m,底宽1.74米,采用衡重式路肩墙,起点与路堤锥坡相接,终点路堤锥坡相接。K0+692~K1+020挡土墙先行施工,位于三
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 该附件为 高速公路加筋土挡墙施工工法 ,共21页。 安装模型前,涂刷脱模剂,先安装底模、芯模,再安装侧模、端模,放入已绑扎成型的钢筋骨架,用钢插销通过穿筋孔将外模和芯模连接成整体,用砼垫块支垫
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 该资料为 公路老挡墙加固利用新方法 330国道莲都至缙云段是丽水市境内交通最繁忙和拥挤的路段之一。由于建设早,设计等级低,不仅路面宽度小,而且弯急、坡陡、视距不良等行车危险路段较多,已严重制约
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
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