公路陡坡路堤设计图

该附件为 沿河路堤路基防护工程施工作业指导书 ，共12页。 适用于路基边坡坡面、路基支挡、沿河路堤等路基防护工程（本作业指导书以铁路客运专线为标准编制）。起哄：路基植物防护边坡适用于土质路基边

该附件为 路堤过渡段施工作业指导书 ，共29页。 过渡段级配碎石应分层填筑压实，每层的压实厚度不应大于30cm，最小压实厚度不宜小于15cm，采用小型平板振动夯时虚铺厚度不大于20cm，具体的

该附件为隧道工程钢筋网施工作业指导书，共13页。 原地面处理前，静力触探试验或动力触探试验，复核地基承载力，不满足设计要求的，报建设、设计、监理变更；原地面处理后，静力触探试验或动力触探试验，复核

该附件为 改良土路堤填筑施工作业指导书 ，共11页。 改良土碾压完成后，如不能连续施工应进行养生，改良土表面保湿养生不少于7天，养生期间改良土不能过湿，更不能忽干忽湿，除洒水车外应封闭交通，当

卓昌13785827183  加筋格宾是加筋土工程的新结构、新技术。该附件以某高速公路加筋格宾挡墙矮路堤为背景,总结了加筋格宾挡墙在前期准备、格宾组装、基脚开挖、格宾构件安装、格宾内填石、土

该附件为： 路堤式挡土墙及路肩墙施工方案 共7p，格式为Word。 一、基础施工： 测量放样：利用复核后的导线点、水准点，用全站仪精确定出挡土墙基础中心线位置。按照设计图纸，准确放出基

该资料为 高速铁路堤填筑工程监理实施细则， ，总共22页。 资料概况： 地基处理特点：全线降水量大（多集中在5-9月，占全年降雨量的70%），种植土层厚，清表后原地面含水量很难通过晾晒达到

附件详情 施工技术交底 施工 技术交底 签到表 附件详情 桥头10m范围内路堤边坡采用预制空心六棱块植草防护，其混凝土强度要求不低于C20，厚度不小于15cm。桥头防护

该附件为 高填方路堤、路堑高边坡及软基路基监测方案 ，6月，共23页。 观测桩的埋设，利用全站仪放出测点，参照标准水准点埋设，所有基点应和附近水准点联测取得原始高程，在测点位置挖长、宽均为0.

本项目大部分路段一侧靠山、一侧靠河或填方路段位于斜坡上，根据需要在靠河的一侧设置挡土墙；挖方段坡体为防止外侧土体滑塌，在挖方坡脚处设上挡墙或者护面墙；填方路段为防止坡脚落空或者挤占河道、占用耕地，设置

主要工程为南主墩、过渡墩、辅助墩及上构（包括中跨合龙段）工程、南引桥（4×30m+5×30m）＋2×（4×50m）基础及上构等截面预应力砼连续箱梁。 南塔靠近大堤，为防止南塔基础施工对大堤造成破

简介： 挡土墙是公路路基工程中常见的支构筑物，随若现代工程建设方式逐渐追求坏保节能化、外形景观化以及经济实用化，高速公路路基挡土墙工程的建造相较于传统方法的大开大合型施工，现在更偏向于采用新工艺来

简介： 在软土地基上修建公路桥涵构造物，存在着路堤与构造物之间沉降差异的问题，易引起桥头跳车、构造物受损及路基失稳等病害现象。处治桥头跳车通常采用塑料排水板、堆载预压、混凝土低标号桩等方法来防治，

简介： 目前，公路桥梁建设发展迅速，国内外对软基段桥台台背填充、引道段路堤填筑，传统的处理方法是提高地基的承载力，不但很难从根本上解决问题，还存在工期过长、经济性不强等问题。 目录：

简介： 公路路线为跨越冲沟而设置的高填路堤病害严重，常表现为基底失稳、滑移，基底洞穴坍塌导致路基空洞，填挖结合部裂缝、错台，路堤工后沉降过大等，严重影响行车安全性、舒适性。 目录： 1

1.3、浆砌片石骨架防护 　　 1.3.1、拱型骨架防护施工工艺 　　 施工流程：施工放样→工作面开挖、修整→砌筑→勾缝→养护………… 　　 1.3.2、施工测量、放样 　　 按施工设计图，拱型骨架设

建筑类别：汽车客运站 建筑高度类型：单层建筑 建筑设计结构形式：钢筋混凝土结构,钢结构 钢筋混凝土结构：框架 图纸设计深度 ：方案（初设图） 项目所在地：广东 图纸设计风格：现

附件详情 护脚及基础 加固坡顶 弧形镶边石 直镶边石 拱型骨架护坡平面展开图(挖方路基边坡) 横断面图 工程数量表 附件详情 本图尺寸均以厘米为单位,括号内

附件详情 附注： 1.本图尺寸均以厘米为单位。 2.本图适用于3m＜H≤6m土质边坡防护(H：边坡高度),骨架方格内喷播草籽。 3.挖方边坡设置菱形网格护坡时,上下均设置镶边石。 4.填方

避险车道驶入速度为100KM/H，制动坡床纵坡为10%，坡床集料采用豆砾石，坡床长度按 164.1m设置，强制减弱装置采用砂袋，高度2.4m。避险车道设计线为制动坡床的中心线，总宽度为10.5m，其中