跨路广告牌结构图

本桥为怀宁路跨铁路专用线立交桥。桥梁全长463m，双幅布置，单幅桥宽22.5米。桥型布置为2联(29.5+4x30)m预应力混凝土连续梁+1跨11m钢筋混凝土空心板+1联(29.5+3x30+29.5

附件详情 道路标准横断面图 一般路基设计图 路基横断面设计图 桥头路基回填工程数量表 桥头路基回填设计图 陡坡路基处理工程数量表 陡坡路基处理设计图 特殊路基设计表

快速路工程 施工组织设计 、质保体系与质量管理制度、创优计划184页 快速路工程安全文明施工方案238页 快速路工程道路及雨水施工方案122页 快速路工程跨线桥施工方组织设计、模板与支

广场LED广告牌结构设计图

附件详情 某54米跨带吊车厂房建筑结构图 　　本次设计为：某54米跨带吊车厂房建筑结构图 　　厂房跨度：28米*2 　　檐高：11.3米 　　吊车：两台5吨吊车，一台32吨吊车 　　排水方式：有组织落

建筑类别：工业建筑 建筑高度类型：单层建筑 厂房建筑高度类型：单层厂房 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑设计结构形式：钢结构 钢结构：门式刚架 基础

附件详情 某2×18米跨钢结构厂房建筑结构图 　　本次设计为：某2×18米跨钢结构厂房建筑结构图 　　厂房采用门式刚架,柱下独立基础,砖墙和压型板围护.厂房柱距7.0米, 跨度18米X2,柱顶标高12

某24米跨混凝土柱轻钢厂房结构图 　　本次设计为：某24米跨混凝土柱轻钢厂房结构图 　　该项目为，单跨一层，跨度24米。檐高4.50m,承重柱为混凝土，屋梁焊接H型钢。 　　基本风压：0.40kN/平

建筑类别：交通建筑 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：100年 建筑设计结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架 结构安全等级：二级 抗震设防烈度：7度抗震

层数：厂房：一层，门式钢架 　　抗震设防裂度为7度 　　当地基本风压：0.55KN/平米 当地基本雪压：0.4KN/平米 该资料包含： 建筑设计说明、立面图、剖、立面图及楼梯图、结构总说明、基础平面布

图纸内容：平面、立面、剖面图，横断面图，总布置图，盖梁结构图，桩基平面图，桥面枕梁、人行道板结构图，耳墙、墩桩、台桩结构图，伸缩缝、桥面连续构造图等。

附件详情 某广告牌结构图 该资料为：某广告牌结构图 该资料包含： 基础平面图、柱顶板详图、钢柱“加劲板”的做法详图、柱底板详图、总材料表、广告牌“骨架”立面图、侧立面图、平面图、广告牌面板“

附件详情 该资料包含基础图 、柱脚大样详图，共1张。

一、工程简介 　　K7 550~K9 050段结构物基础开挖深度在3～7m，从地面往下是1.6米人工填土，然后是12.4米的粉砂夹淤泥质亚粘土。受现场环境和地质条件影响，该基础开挖需采用拉森钢板桩支护

附件详情 说明： 1、图中尺寸均以厘米计。 2、墩身设连接构件与军用墩相连， 以保证军用墩的稳定性。 3、墩旁膺架基础采用明挖扩大基础。

互通主线桥上跨快速路中桥 现浇箱梁 及满堂支架施工方案 雷家互通K214+360.5主线桥上跨成资快速路中桥，根据桥位处的被交路、地形及地貌特点，该主线桥采用一联4×20m现浇预应力混凝土连

本项目路线起点位于上街区峡窝镇辘把坡村，起点接郑上快速通道，设计起点桩号为K0+560.6，终点桩号为K25+116.848，路线全长24.556km。全线分两个合同段，第Ⅱ合同段起讫桩号K12+00

建筑类别：其他 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：25年 建筑设计结构形式：钢结构 钢结构：桁架 基础形式 ：独立基础 结构安全等级：三级 抗震设防烈度：8度抗震

建筑类别：其他 图纸设计深度：施工图 建筑设计结构形式：钢结构 钢结构：网架 基础形式 ：独立基础 抗震设防烈度：8度抗震 风压：0.70kN/平方米 参考图纸：7张

该道路工程全长2927.48米，红线宽度40米，三幅路，道路标准为城市主干道。 　　 图纸内容：道路结构设计及说明(包含设计说明，标准横断面，路拱大样图，引坡段、人行道、施工缝、盲道等结构图)，挡墙结