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该附件为关于市政给排水施工准备及管道材质的几点探讨(5页),doc格式 管道材料 市政高排水施工的准备工作 了解和熟悉图纸 图纸是施工的理论依据和重作者:网友 发布时间:2023-09-28
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附件详情 二、红外线超前探水法的原理 任何物体都会发射出红外线,形成一个红外场。将一个稳定的质体作为探测对象的场源时,由该物体所形成的红外场的强度与场源本身的场强相一致。当地质体中含地下水,那么地作者:网友 发布时间:2023-10-06
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因施工现场部分区域狭小,为不影响行人及构筑物,探坑采用人工分节开挖,每节下挖尺寸为1.0m。 对于桩基础区域,按圆形深坑开挖,坑尺寸以桩径扩大1m,深度8m垂直开挖,坑内绑扎安装护壁钢筋,支立模板作者:网友 发布时间:2023-10-06
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总体平面图 管线监测控制标准 应急指挥体系作者:网友 发布时间:2024-01-07
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目 录 PK 数据交互输入和计算 第一节 参数输入 第二节 网格生成 第三节 梁、柱布置 第四节 荷载输入 第五节 计算简图 第六节 计算 PK 结构计作者:网友 发布时间:2023-09-25
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附件详情 客服系统终端设备布点设计说明 客服系统终端设备布点主要工程数量 票务系统平面布点图(站厅层) 客服系统终端设备布点主要设备材料数量表 综合显示平面布点图(站厅层)作者:网友 发布时间:2021-01-01
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软弱地基处理方法 软弱地基是指由具有强度较低、压缩性较高及其他不良性质的软弱土(如淤泥、淤泥质土、冲填土、杂填土或其他高压缩性土)组成的地基,天然孔隙比大于或等于1.0,且天然含水量大于液限的作者:网友 发布时间:2023-09-25
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地基判断题 1、土松而湿则强度低且压缩性大,反之,则强度高且压缩性小。对 2、土粒由粗变细,则土由无粘性变成有粘性,且由透水性强变为透水性弱。对 3、土颗粒级配曲线越陡,说明级配越良。错作者:网友 发布时间:2023-09-25
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该附件为 地基防护与加固方案,共46页。 简介:防护与加固的意义在于防止路基病害、保证路基稳固、改善环境、保护生态平衡、美化路容、提高公路的使用品质。按其作用不同,可分为边坡坡面防护、冲刷防护作者:网友 发布时间:2023-10-05
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附件详情 地基沉降计算作者:网友 发布时间:2023-10-06
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复合地基设计计算书,word/excel格式。 复合地基设计计算书 目录 桩端一下压缩土层沉降 地基土的构成与特征 CFG桩复合地基承载力计算作者:网友 发布时间:2023-10-08
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学科专业:结构工程 授予学位:工学硕士 学位授予单位:同济大学 学位年度: 2007年 在上海轨道交通网络的发展中,换乘车站的施工是整个地铁网络建设中的关键技术课题之一。本文以lO号线作者:网友 发布时间:2020-10-17
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[摘要] 地基承载力的确定应兼顾地基强度与地基变形控制。讨论了基础设计过程中的地基设计理念,对地基承载力术语的沿革及地基承载力多种计算方法进行了梳理,并给出了基础宽度和埋深的地基承载力修正系数的计算公作者:网友 发布时间:2020-04-03
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根据勘查报告中的建议,该项目主楼部分采用筏板基础,持力层为第4层粉土层,地基承载力标准值为160kPa.作者:网友 发布时间:2020-04-30
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附件详情 地基处理采用碎石挤密桩桩复合地基,施工选用人工挖孔成桩工艺。地基处理后复合地基承载力特征值为80kPa,最终沉降量不大于20mm。设计桩径800mm,桩长10.1m~13.4m,共66根作者:网友 发布时间:2020-05-31
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附件详情 根据勘查报告中的建议,该项目主楼部分采用筏板基础,持力层为第4层粉土层,地基承载力标准值为160kPa.作者:网友 发布时间:2020-08-28
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作者:网友 发布时间:2023-09-25
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防护与加固的意义在于防止路基病害、保证路基稳固、改善环境、保护生态平衡、美化路容、 提高公路的使用品质。 按其作用不同,可分为边坡坡面防护、冲刷防护、支挡建筑物及湿软地基加固四大类。 1、坡面作者:网友 发布时间:2023-09-25
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该附件为CFG地基处理设计方案_CFG地基处理设计计算书,word格式,编制时间较新,可供参考。 项目概要: 拟建项目,位于大河镇,拟建物为九层框架结构,建筑高度为46.80米,室内外高差作者:网友 发布时间:2023-09-25
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