公路防撞墙标准图

宝汉高速是我国西部南北大通道银（川）昆（明）线的重要组成部分，是陕西省规划建设的“ 2637”高速公路网中第三条南北纵线 --- 定边至汉中高速公路的重要组成部分。PH-10合同段（右线 K164+7

路基用地范围内的树木、灌木丛等应在清表前砍伐或移植，砍伐的树木应堆放在路基用地之外，并妥善处理。对于路堑路段的边坡开挖线至截水沟范围的原生植被应予以保留。 【目录】 一、钢筋加工场建设 二

福永A10标梁场内专门设有检测台，供T梁出坑前检测；A12标钢筋加工棚内成品钢筋叠放整齐。 【目录】 1   发展理念人本化 2 项目管理 专业化 3   工程

为规范河北省承张高速公路承德段工地建设管理，切实提高安全管理及文明施工水平，促进项目建设管理的人本化、专业化、标准化、精细化、信息化，确保各环节工作到位，质量优良，提升承张高速公路承德段建设形象，培育

本要点共分12章，分别为总则、施工准备、一般路基、路基排水、特殊路基、路基防护、挡土墙、预应力锚索（杆）工程、涵洞通道、路基整修与路槽交接、监测工程、取弃土场。 二、施工准备 三、一般路基

本文主要从施工准备、一般路基施工、特殊路基施工、结构物台背回填、路基排水、路基防护与涵洞通道几个方面对路基施工的各项工序操作进行介绍。 …… 施工准备； 挖方路基； 填方路基施工；

高速公路工程工地建设施工标准化管理指南： 本指南适用于福建省所有新建、在建高速公路项目（含连接线）工程的工地建设管理。 本指南共八章，分为总则，项目部，监理驻地，工地试验室，施工设施，原材

该项目为国高网莆炎高速公路永泰梧桐至尤溪中仙段公路(福州段)路基土建工程 A1 合同段，起点桩号(K95+000=沈海复线 YK64+960)，位于永泰梧桐镇潼关村，设潼关枢纽互通与沈海复线福州至永泰

该项目为国高网莆炎高速公路永泰梧桐至尤溪中仙段公路(福州段)路基土建工程 A1 合同段，起点桩号(K95+000=沈海复线 YK64+960)，位于永泰梧桐镇潼关村，设潼关枢纽互通与沈海复线福州至永泰

路基土石方填筑施工必须划线布料，并且挂线控制松铺厚度，采用平地机（石方路基采用推土机）整平，路堤每侧超宽至少50厘米，选用合适的压实设备和施工工艺，压实时，确保含水量处于最佳含水量范围，确保填筑质量。

S202淮北改建段工程全线由平曲线组成，最大纵坡 3.14%，凸起竖曲线最小半径50718.846 米，凹型竖曲线最小半径 7200 米。桥涵设计汽车荷载等级：改造利用桥涵维持原设计荷载。 S20

省道304线沙县官庄至金沙园段公路工程B合同段，起点桩K5+600终点桩K9+359，路线全长3759m。二级公路，设计时速60km/h，路基宽度12m，双向二车道。 【目录】 一、项目概要及

钻孔场地的平面尺寸应按桩基础设计的平面尺寸、钻机数量和钻机底座平面尺寸、钻机移位要求、施工方法以及其它配合施工机具设施布置等情况决定。 1）场地为旱地时，应先平整场地；场地为陡坡时，应挖先成平台。

–材料资格备案制、专用模板设备准入制、首件工程认可制、工序负责制、钢筋集中数控加工、混凝土集中拌和、构件集中预 制、预应力智能张拉、混凝土外观质量“分级评定”、专项施工技术方案评审制、班前例会制。

项目管理 处在施工放线后正式开工前、路基桥隧基本完成时、附属工程实施前三个阶段，组织设计、施工、监理单位、现场经验丰富的专家进行施工图设计的现场复核和优化完善工作，设计单位应派主要设计人员参加。

东昌高速 C1 合同段起讫桩号为 K80+000~K90+530，全长 10.53km，双向四车道，路基宽度 26 米。路线起于丰城市杜市镇东坑揭家村，途经丰城市秀市镇、桥东镇，终于丰城市桥东镇汪坊村

在施工过程中，经常暴露出施工过程控制的能力不足，出现的质量问题仍不少， 质量通病 也未得到有效遏制。实践表明，推行标准化施工，加强施工过程控制是新的阶段公路建设质量取得新进步的必由之路和根本保证。

施工单位在签订合同协议书后的一个月内完成编制实施性 施工组织设计 ，其内容包括详细的施工组织、现场布置、施工方案、施工 进度计划 、资源供应计划、资金流量计划、质检体系与质量保证措施、安全体系

9.1.1每道涵洞为一个子分部工程,包含洞身各部分构件、洞口和填土等分项工程。 9.1.2跨径或全长符合涵洞标准的通道,按本章和规定进行评定。 9.1.3带有急流槽作为涵洞的一个分项工程,按本

该附件为 公路工程施工安全标准化指南之支撑体系防护 ，共9页。 （1）梯笼基础应平整硬化，周边做好排水设施。梯道宽度不得小于0.9m,坡度不得大于1：1，阶段不得高于2.5m，高度每超过4m应