张拉膜平面图

内容为： 铁路扩能改造工程湿接缝及横向张拉工程招标文件 施工地点位于云南省晋宁县昆阳镇昆阳火车站至玉溪南站车站之间的铁路线路，本次招标为昆阳至玉溪铁路扩能改造工程站前一标横向联接湿接缝混凝土及

内容为： 桥梁梁预应力张拉自控系统说明书 我公司自主研制的高速铁路预应力桥梁张拉系统。具有全触屏预应力张拉和实时监控功能。通过无线通讯方式实现对现场张拉过程的实时监控。还具有计算机联网和管理功

副本预应力钢绞线初张拉理论伸长量计算表

该附件是 预张拉索网结构观景塔设计分析PPT ，共计80页。 景观塔整体使用预应力张拉索网结构，外部没有封闭性围护结构，护栏使用钢索网。整个观景塔除基础外均使用钢结构构件。纯钢结构在带来技术感

附件详情 航站楼地上2层，局部3层（二夹层，建筑设计结构形式为钢结构框架+混凝土楼面），地下1层，一层层高6.65m。地下建筑设计面积：2923平方米，地上建筑设计面积：26951平方米。航站楼屋

南站西侧立交高架桥工程位于北京南站西侧，桥梁中线位于半径为38～500m的圆曲线上，为现浇混凝土连续箱梁，单箱双室结构，悬臂1.62m，梁高1.5m。其中高架1立交入口匝道桥为3联11跨连续箱梁，高架

附件详情 1、现浇简支梁项目概要 梁体砼设计强度C50，封锚采用强度等级C50 补偿收缩混凝土，箱梁标准断面处高2.832m…… 3、预应力工程一般规定 施工时，应采取必要的安全技术措施，防止发生

附件详情 原材的进料与保存 1预应力钢绞线采用Φ15.24mm（ASTM，A416-90a标准）高强度低松弛钢绞线。公称抗拉标准强度Rby=1860Mpa，Eg=195000Mpa。 2波纹管采用

该附件为 A匝道 现浇箱梁 预应力施工参数计算 ，可下载查看。

该附件为 提高无粘接预应力砼梁钢筋张拉施工质量 ，doc格式，共30页 目    录 1、项目概要 3 2、课题选择 4 3、QC小组简介 5

该附件为： 跨海大桥张拉压浆技术专项方案 ，，共39页。 项目概要： xxx1号桥60m、47m节段梁拼装施工。主要施工内容为非通航孔节段梁拼装：东侧非通航孔YE01~YZ01（K228+

该资料为 桥梁预应力张拉与压浆技术方案 ，共8页 桥梁中心里程为K10+294。墩台斜交布置，斜交角度为15°。 桥梁宽度：总宽26m，双幅设置，2m（人行道）+2*11m（行车道）+2m

该资料为 25mT梁预应力张拉及压浆施工方案 我标段25米砼T梁主要用于K17+942.5乾母洞中桥。交角为90º，跨径3×25m,桥梁全长82米。上部结构采用1联3×25m先简支后结构连续预

该资料为 桥梁箱梁预应力张拉及压浆专项施工方案 8号桥梁位于翠屏路东段，惠府路与丝绸大道之间，桥梁全长116m，桥梁宽度，采用跨径组合为（28+50+28）m的现浇变截面预应力混凝土连续箱梁桥

该资料为 预应力混凝土张拉压浆专项施工方案 余凯高速YT3合同段共8座大桥、1座中桥，预应力T梁755片（30mT梁485片，40mT梁270片）。本合同段共设置3个T梁预制场。其中1#预制场

该资料为 后张法预应力梁智能张拉及大循环智能压浆施工方案 随着我国高等级公路的建设，后张法预应力混凝土技术在公路桥梁工程中已得到普遍的应用。经过多年使用其施工中存在问题也逐渐显现，主要表现为：

该资料为 40米预应力T梁张拉、压浆专项施工方案 大昌高速公路路线全长18.124km，其中主线桥梁十五座，预制梁分为20米箱梁、30米箱梁、40米T梁三种型号，其中廖家田2号大桥40米T梁1

该资料为 预制T梁/箱梁张拉压浆首件施工方案 本桥预制小箱梁钢筋采用HPB300、HRB335两种。正弯矩钢束采用15-3型、15-4型及15-5型系列锚具及其配件，预应力管道采用塑料波纹管，

预应力混凝土连续梁预应力张拉及压浆施工方案 梁体采用单箱单室、变截面、变高度结构。梁高按圆曲线半径R=252.516m,中支点平段为3m，边跨直线段总长为9.65m(含梁端至边支座中心0.65m

附件详情 2、预应力工程一般规定 预应力工程的施工单位应具有相应的资质。施工时，应采取必要的安全技术措施，防止发生事故。 预应力筋张拉设备应定期维护，测力传感器、仪表和量具应按检定周期定期检定。张