次梁比主梁高

【简介】GTJ2018-基础次梁的计算学习    doc格式    15页 【目录】 1、端部外伸时底部和顶部贯通纵筋 2、端部无外伸时底部和顶部贯

天府国际项目为复建改造工程，总面积57452.4m2，其中新增面积4452.4m2。由于现结构使用功能的改变，经原设计院重新设计后，工程进行大范围改造加固，涉及到梁、柱截面增大，柱粘碳纤维布加固，柱包

结合具体工程系统论述650mm-3000mm 转换梁施工技术．对重载支模的支撑方案的选择与构造措施以及大体积混凝土施工的一些关键的施工技术进行了具体分析，保证了工程的施工质量 　　

建筑高度类型：多层建筑 建筑设计结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架 模板材料：木胶合板模板 主要部位：柱,梁,底板,楼板,剪力墙,楼梯 特殊模板支撑：超高支模 楼板

资料为高墩大桥贝雷现浇梁支架计算书，共17页WORD。。同类计算可参考。 项目概要 大桥墩间上部结构拟采用支架现浇，桥面宽 12.6m，梁高 3.05m。桥墩墩顶顺桥向长 3.6m，净跨距

该附件为 高铁项目悬臂现浇连续梁菱形挂篮计算书PDF 项目简介：该工程位于甘肃省兰州市，跨度为40+64+40m刚构连续梁，是单箱单室、变高度结构，箱梁顶宽宽为12.2m，底宽6.7m。梁高从

该附件为 高边坡锚杆框格梁施工方案，，共30页。 项目概要：该段边坡高度为8m～10m，土质为粘土，坡级为4级,一级边坡坡比1:0.5、二级边坡坡比1:0.75、三级四级边坡1：1.00，两级

该资料为 高铁大桥道岔连续梁施工方案(42P,2017） ,供大家参考学习。 一、项目概要 该工程管段全长44.86km。管段内共有梁式桥长11175.045m/19座，其中复杂特大桥（连

该资料为 铁路桥梁高墩刚构连续梁施工技术方案 其中主桥为（135+240+135）m矮塔斜拉桥，属于塔、墩、梁固结体系的连续刚构矮塔斜拉桥。梁部采用悬臂浇筑工艺，分36个悬臂浇筑梁段，边跨6.

该附件为 高层建筑转换层大体积混凝土大梁（梁高4.5米）施工 ，10月，共5页。 项目概要： 该项目项目地上25层，地下3层，总建筑面积56300m2，高76.15m，四层一下部分为钢筋混

内容为： 高铁悬臂连续梁施工图片合集 高铁悬臂连续梁施工图片集 【目录】 1、菱形挂篮 2、0#段施工 3、悬吊系统 菱形挂篮实景 0#段腹板下托架加强

下穿高铁工程钢箱梁安装专项施工方案汇报 本项目为郑州市陇海路快速通道下穿高铁段，本段连续钢箱梁工程共4联—主线桥L1联、主线桥L6联、J匝道桥第12联、WN匝道桥第1联，全桥钢结构总吨位为588

弘农涧河特大桥全长1172.4米，全桥共分为4联，孔跨布置为4x50+4x50+82+3x150+82+3x50m。其中主桥为82+3×150+82m的预应力砼连续刚构，引桥为跨径50m先简支后连续

附件详情 文章以宁夏中营高速公路沙坡头黄河特大桥为例，详细介绍了高墩盖梁预埋钢棒法的设计与施工方法。

简介： 节段梁是将桥梁上部结构划分为若干标准节段，在工厂内逐块预制完成后，运输到施工现场逐块拼装而成的桥梁。由于施工方法不同，预制方式有长线法和短线法之分，预应力施加方式有体外张拉和体内张拉。

简介： 作为道路建设的重要组成部分，桥梁建设的施工进度、质量以及安全可控性等是制约道路建设的主要因素之一。作为桥梁建设的关键分部工程之一， 梁板的运输与安装，进度、质量以及安全可控性对桥梁建设尤为

简介： 悬臂式模板支托架适用于地形高低落差较大、地质条件复杂、支架搭设困难的地方，比常规模架施工更具优越性。 目录： 1 前言 2 工法特点 3 适用范围 4 工艺原理

该桥采用中央单索面三塔钢箱梁斜拉桥，桥跨布置为110＋129＋258＋258＋129＋110＝994m，两个中跨和次边跨布设斜拉索。 钢塔为“海豚”形全钢结构，主塔柱受力部分由下至上共分为Z0~Z

主要内容： 一、设计资料 二、设计荷载 三、设计内容 1、截面尺寸拟定（参照已有的设计资料或见图2）； 2、跨中截面正截面强度计算及复核（选择钢筋并复核截面强度）； 3、斜截面

附件详情 1、路基宽度：双向六车道，35m 2、计算行车速度：120km/h 3、设计荷载：汽车-超20级，挂车-120 4、地震基本烈度：Ⅶ度 5、通航水位： 设计最高通航水位：15.