伸缩缝施工图cad

超长两层轻钢厂房的结构设计 　　通过对安徽欧力电器有限公司冰箱车间的介绍，较详细地阐述了超长两层轻钢厂房在满足现有国家规范的条件下解决纵向温度伸缩缝的处理方案和结构布置方案。可供工程设计人员借鉴。

复旦大学光华楼由双塔主楼和裙房组成，是一幢平、立面均不规则的超限高层建筑，本文全面介绍了该结构设计。全楼地下室不设伸缩缝和沉降缝，通过采用不同桩径和不同桩端持力层的钻孔灌注桩、不同厚度的地下室底板、设

佛山岭南明珠体育馆地下室面积大且形态复杂，防止其结构开裂是施工中的一大难题，经分析该地下室的结构特点，在混凝土中掺入微膨胀剂、高分子纤维并采用无粘结预应力等综合技术措施，取得了良好的效果。

楼面，女儿墙变形缝，伸缩缝，散水，分仓缝节点详图 楼面沉降缝节点大样图 地面变形缝节点详图 分仓缝节点详图 可卸及埋入式止水变形缝侧墙详图 女儿墙变形缝节点

附件详情 注: 1、本图尺寸钢筋直径以毫米计，余以厘米计。 2、本图中材料N1～N4由厂家配套提供，N5、N6号钢筋施工单位自行制做，安装时应由厂家作技术指导。 3、图中预埋筋N5、N6仅为

技术指标 　　1、汽车荷载：公路－Ⅰ级 　　2、桥梁宽度：2x净－12米，配合路基宽度28.0米。 　　3、跨 径：20米 　　4、斜 度：10°、20°、30°、40°、45° 　　桥型设计：桥梁纵

附件详情 2、设计荷载：公路－Ⅰ级. 3、本桥上部桥跨组成为3x50 (115 220 115) 5x50 25米，其中50米跨径为 装配式 预应力混凝土连续T梁,主桥为预应力混凝土连续刚构

附件详情 1. 设计标准 （1）桥梁设计等级：某高速公路特大桥 （2）设计行车车速：100Km/h。 （3）桥面宽度：某桥面标准宽度26m，中间设2.0m宽中央分隔带，两边各设0.5m防撞护

附件详情 本图纸为预应力混凝土 连续梁桥 T梁伸缩缝端梁端锚下钢筋布置图（L=25m），共1张，编制于2010年。

附件详情 在预留槽内,沿伸缩缝轴线预埋 16mm钢筋.钢筋间距为200mm, 钢筋埋入深度350mm,伸缩缝锚固装置的间距为250mm,预埋钢筋与锚固装置相遇时须牢固的焊在一起. …… 该资

附件详情 20m工形组合梁上部伸缩缝安装节点详图

附件详情 技术指标 1.设计荷载：汽车-20级，挂车-100. 2.路基宽度12m 设计要点 1.本图采用公路预应力混凝土斜交简支梁（板）桥计算程序进行内力计算和配筋设计。 2.本图采用

附件详情 先简支后连续箱梁伸缩缝及桥面铺装构造节点详图

附件详情 设计荷载：汽车－超20级，挂车－120。 桥面净空： 0.5m护栏 净（21.684~22.137）m 0.75m护栏（左半幅）； 0.5m护栏 净（21.909~22.329）m

附件详情 20m预制空心板伸缩缝预埋钢筋布置节点详图

附件详情 2.该桥采用轻型桥台，系利用上部构造及下部支撑梁作为支撑，形成四铰刚构系统，并靠两桥台背后的土压力使之稳定。 3.桥台、桥墩基础底面土壤要求承载力不小于160KPa。 4.空心板梁安

附件详情 设计标准 设计车辆荷载：汽车-超20级，挂车-120 桥面宽度：(0.5 净11 0.5)m。 桥面横坡：2% 斜交角度：0° 地震烈度：按Ⅷ度设防。 技术指标 1、主梁片

附件详情 设计标准 设计车辆荷载：汽车-超20级，挂车-120 桥面宽度：(0.5 净11 0.5)m。 桥面横坡：2% 斜交角度：0° 地震烈度：按Ⅷ度设防。 技术指标 1、主梁片

附件详情 设计标准 设计车辆荷载：汽车-超20级，挂车-120 桥面宽度：(0.5 净11 0.5)m。 桥面横坡：2% 斜交角度：0° 地震烈度：按Ⅷ度设防。 技术指标 1、主梁片

附件详情 设计标准 设计车辆荷载：汽车-超20级，挂车-120 桥面宽度：(0.5 净11 0.5)m。 桥面横坡：2% 斜交角度：0° 地震烈度：按Ⅷ度设防。 技术指标 1、主梁片