镇墩钢筋图

编制时间：2008 附件详情 空心墩模板设计图 溥壁墩外模 支架 装配图

桥面铺装钢筋构造图、桥面连续钢筋构造图、泄水管构造图、Ｕ型桥台一般构造图 、桥台锥坡构造图、Ｕ型桥台台帽一般构造图、桥墩一般构造图、桥墩一般构造图、墩帽钢筋构造图、桥台台后排水布置图、桥台挡块钢筋构造

资料概况： 桥梁墩柱钢筋整体吊装快速施工工法将墩身钢筋骨架分为墩柱钢筋骨架模块和墩帽钢筋骨架模块，墩柱钢筋骨架采用工厂化加工、现场节段吊装，流水组织作业，同时通过采用临时支撑、钢筋定位体系，使钢筋

资料墩柱保护层厚度整改方案，针对立柱钢筋保护层厚度进行检测合格率只有25%的情况，进行原因分析，并研究处理措施和预防措施，同类工程问题可参考。 一、分析原因 二、处理措施 三、预防措施

该附件为 高速公路改扩建设计案例分析及常见问题解析 ，共17页。 劲性骨架安装完毕后，根据精确测量放样进行墩柱钢筋的安装。墩柱钢筋采用地面加工成型，墩柱钢筋的接长采用墩粗直螺纹连接，加工成型的

附件详情 1.本图除桩号、高程以米计外，尺寸均以厘米计。 2.本桥平面位于直线段上。 3.本桥纵面位于R=4000米的凹曲线上。 4.本桥上部构造采用3×16m先张法预应力混凝土空心板，先简

附件详情 预应力混凝土连续箱梁主墩墩柱钢筋布置节点详图

附件详情 设计标准 设计车辆荷载：汽车-超20级，挂车-120 桥面宽度：(0.5 净11 0.5)m。 桥面横坡：2% 斜交角度：0° 地震烈度：按Ⅷ度设防。 技术指标 1、主梁片

附件详情 设计标准 设计车辆荷载：汽车-超20级，挂车-120 桥面宽度：(0.5 净11 0.5)m。 桥面横坡：2% 斜交角度：0° 地震烈度：按Ⅷ度设防。 技术指标 1、主梁片

附件详情 设计标准 设计车辆荷载：汽车-超20级，挂车-120 桥面宽度：(0.5 净11 0.5)m。 桥面横坡：2% 斜交角度：0° 地震烈度：按Ⅷ度设防。 技术指标 1、主梁片

附件详情 设计标准 设计车辆荷载：汽车-超20级，挂车-120 桥面宽度：(0.5 净11 0.5)m。 桥面横坡：2% 斜交角度：0° 地震烈度：按Ⅷ度设防。 技术指标 1、主梁片

附件详情 xx公路大桥全长4177.6m,主桥由北汊通航孔桥(主跨500mPC斜拉桥)、三八洲桥、南汊通航孔桥(主跨300m姊妹塔PC斜拉桥)组成。xx长江公路大桥位处江面宽约2350m,江中有一

附件详情 2.上部结构采用先张法预应力混凝土空心板，下部桥墩采用 薄壁墩、扩大基础，桥台采用U型台、扩大基础。 3.墩、台基底承载力为350KPa。 4.桥面铺装采用6～10cm沥青混凝土 1

附件详情 2.上部结构采用先张法预应力混凝土空心板，下部桥墩采用 薄壁墩、扩大基础，桥台采用U型台、扩大基础。 3.墩、台基底承载力为350KPa。 4.桥面铺装采用6～10cm沥青混凝土 1

附件详情 设计说明 一、整幅式（桥面宽度2４.00米） 40米跨径孔跨纵向布置图（一） 40米跨径孔跨纵向布置图（二） 40米跨径孔跨纵向布置图（三） 30米跨径孔跨纵向布置图（一） 30米跨径孔跨纵

项目概要： 桥墩台共10个墩台，3#、4#墩身最高分别为19.372m,20.364m，2#、5#墩身15.048m、16.567m；其他墩台帽只有5m到13.5m 墩身外侧采用双排扣件式脚手

镇区景观风貌意向 建筑高度分区图 旅游线路组织图 给水工程规划图 排水工程规划图 电力电信工程规划图 传统民居示意图

资料概况： 连续刚构桥特点： 不设支座，施工方便，养护费用低 不需要设置墩梁临时固结措施，施工方便 墩顶参与弯矩分配，和连续梁比，跨越能力更大 各主墩可协同抗震，但是没有有效的减隔

该附件为： 变截面空心薄壁箱型大桥主墩墩身图纸104页 ，格式为pdf，共51+53页，，本册为第二分册《xx大桥主墩墩身施工图》，图纸内容包括：主墩墩身一般构造及钢筋图、车站人行梯道牛腿、墩顶支

附件详情 第一册： 设计说明 主要工程材料数量汇总表 全桥桥型布置概略 桥型布置（一）～（二） 基础平面布置 桩位坐标表 辅助墩、过渡墩