预应力混凝土CAD

附件详情 某预应力混凝土管桩(PHC桩）设计施工说明 共1张图纸。

附件详情 预应力混凝土管桩统一说明 共1张图纸。

附件详情 预应力混凝土管桩及管桩基础承台大样，3张，供相似工程参考 预应力混凝土管桩大样图

附件详情 某院预应力混凝土管桩设计说明及节点构造详图 共1张图纸。

附件详情 某预应力混凝土管桩(PHC桩）设计施工说明 共1张图纸。

预应力混凝土T型组合梁 　　跨径：40m（先简支后结构连续） 　　设 计 荷 载： 公路Ⅰ级 　　桥宽（整体式路基）：24.5m 　　桥宽（分离式路基）：12.25m 　　图纸内容：施工工序示意图，标

该桥分为七跨，主跨为下承式钢管砼系杆拱。计算跨径为56m；两侧各设三跨预应力混凝土空心板梁，跨径组合为3×20 56 3×20；桥梁全长为183.16m。 　　 图纸内容包括总体图，主桥铺装、桥面板、

T梁材料数量汇总表；T梁标准横断面构造图；预应力混凝土连续T梁构造图；梁上部结构横断面图，共6张CAD图

编制时间：2012 使用性：公路桥 跨径大小和多跨总长：20m 承重构件受力情况：梁桥 使用年限：永久性桥 材料类型：钢筋砼桥

大桥桥型布置改为：5X30米预应力混凝土箱梁 （51 80 51）米下承式钢管混凝土系杆拱 5X30米预应力混凝土箱梁。 　　 设计标准： 　　 ⑴ 设计荷载：汽车-超20，验算荷载：挂车-120；

位置：上海 设计年代：近代 使用性：公路桥 跨径大小和多跨总长：60m 承重构件受力情况：板桥 使用年限：永久性桥 材料类型：钢筋砼桥

该项目桥梁全长66.04m，全宽10m。桥梁上部构造为3×20m预应力混凝土空心板；下部构造为柱式桥墩桩基础，桥台为柱式台桩基础。桥台搭板为5m。 　　 桥梁采用的结构型式为： 　　上部构造采用跨径2

典型横断面 　　箱梁一般构造 　　预制箱梁钢束构造 　　箱梁顶板负弯矩钢束构造 　　箱梁普通钢筋构造（中跨） 　　箱梁普通钢筋构造（边跨） 　　现浇桥面板钢筋构造 　　端横梁钢筋构造 　　现浇中横梁钢

注： 　　1、本图尺寸以厘米计。 　　2、参数表中参数i为该跨桥面横坡，其方向为：沿路线前进方向从左至右，左低右高为正，反之为负。 　　3、小箱梁上构构造参见《L0=30m预应力混凝土分体式箱梁》（T

广东某院结构图集—预应力混凝土结构部分 　　内容包括：有粘结预应力板大样、无粘结预应力板大样、有粘结预应力梁大样、无粘结预应力梁大样。

学士 分离式 预应力 控制内力 主梁 横隔梁 　　 本文为清华大学学士学位论文 　　 作者： 　　 导师： 　　 专业： 　　 该资料是根据设计任务书的要求和《公路桥规》的规定,对一级公路上的洛河桥进

发展和推广预应力混凝土结构是改善和提高结构使用功能，节约钢材和节省能源的重要措施，它适用于建造跨度太、荷载重的承重结构，并具有自重_、，使用性能好的优点， 绍了一般无粘结 应力漏凝土结构设计和施工中的

结合工程实例论述多跨有粘结预应力混凝土梁在结构设计和施工中的应用。

广州新白云国际机场航站楼的结构设计.航站楼的基础采用嵌岩桩,楼盖为预应里混凝土结构,屋盖为相贯焊接空心管桁架结构.广州新白云国际机场航站楼是中国目前在岩溶地区兴建的规模最大的公共民用建筑,也是中国目前

在杭州大剧院中，大厅和左右舞台等均为大跨空间的梁一板一剪力墙结构。且大剧院的建筑设计限制了梁高和剪力墙的厚度。为了合理设计大剧院中的后张预应力混凝土梁，避免简化模型的计算误差，应用ANSYS软件对结构