道路结构设计软件

图纸为道路交通工程指路标志结构设计详图。 　　…… 　　共1页。

设计条件:车行道按公路Ⅰ级。A、B型挡墙地基处理后承载力特征值不小于100kpa。B型挡墙承载力特征值不小于80kpa。C型挡墙承载力特征值不小于55kpa。墙身尽可能选用较大的和表面较平的块石砌筑,

本图纸为市政道路工程路面结构设计图，共1张，编制于2015年。

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道路工程路面结构设计与应用 路面设计原则：(1)自然因素:气候﹑水文﹑土质等自然条件,结合当地经验,进行路基,路面综合设计.(2)交通参数:—强调按“全寿命周期成本”的理念设计.(3)合理选材:

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该附件重点介绍了新规范中有关风荷载、地震作用、荷载组合、设计内力调整、结构及构件性能控制等的改进、在SATWE软件中的具体实现、规范改进设计的影响等技术细节，仅供设计人员在应用新规范软件时参考。

在PKPM软件结构设计中，主次梁的输入方式是不同的。次梁可在PMCAD主菜单1中和其它主梁一起输入，程序上称为“按主梁输入的次梁”，也可在PMCAD主菜2的“次梁布置。菜单中输入，此时不论在矩形或非矩

高层建筑由于抗倾覆和抗滑移的需要，一般均设有地下窒。过去设计人员由于分析软件的限制，不得不将上下结构分离开，或者建立两套数据，按上下不同要求分别计算，费时费力不说，而且不符合结构工程实际。现在我们可以

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PREC软件的功能介绍及其在预应力混凝土结构设计中的应用 　　内容包括： 　　一、预应力结构设计基本概念介绍； 　　二、PREC软件功能模块介绍； 　　三、PREC软件计算分析的依据及其流程； 　　四

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简单实用的电缆截面计算程序。

本软件是电气设计计算软件，可以计算照度、负荷、防雷、线槽。

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