爆破安全规程

该资料为人工挖孔桩爆破设计，总共20页。 资料概况：桥涵设计荷载为公路-I级，桥面宽度：整体式路基段，桥宽W=（0.5+11+0.5）+0.5+（0.5+11+0.5）=24.5m；分离式路基段，

该资料为 石方路基边坡爆破设计， 总共20页。 资料概况：路堑石方边坡坡内岩体以坚硬花岗岩为主，呈弱风化，未见影响边坡稳定的断裂构造，边坡岩体主要发育三组节理裂隙。根据现场环境条件和地质条件分

该附件为 隧道光面爆破优化设计 ，共24页。 根据交通土建工程爆破工程师手册、爆破安全规程(GB6722-2003)、简明爆破工程设计手册等要求，进行某隧道光面爆破优化设计。某隧道采用矿山法开

简介 该附件为西南交通大学课件，本节主要讲述隧道爆破设计与施工 00-工程实例 01-隧道盾构法开挖 02-隧道掘进机法 03-炮眼种类 04-盲炮判断

地铁土建项目爆破专项方案，word，24页。 项目概要： 镇龙站～中新站区间右线全长1679.028m，左线全长1681.593mm。采用矿山法+盾构空推法施工，隧道断面类型为圆形断面。围岩主

提高隧道光面爆破效果 温福铁路是我国铁路中长期规划“八纵八横”主通道沿海快速铁路的重要组成部分，北接浙江省温州市，福建省境内经过福鼎、霞浦、福安、宁德、罗源、连江等（市）县，南接福建省会福州市。

资料概况： 该附件为隧道爆破讲座，对隧道爆破施工可进行了详细的说明，包含岩石、机械、炸药、起爆器材、爆破设备、爆破施工等多方面知识，图文并茂，非常有有参考价值，建议作为安全培训材料。 目录

该附件为：爆破专项施工方案，共5页。 项目概要： 因该工程座在强风化岩上，根据工程实际情况、施工需要采用爆破开挖。特编制该爆破方案。 ...... 目 录： 1.爆破用材料及引爆用

该资料为 隧道爆破施工专项方案， 供大家参考学习。 一、项目概要 该隧道起讫桩号K25+561～K26+059，全长498米。净宽10米，车行道净高5米，人行道净高2.5米。挖方约5.1万

该附件为： 国道路基施工爆破专项方案 ，，共35页。 项目概要： 路基段挖方25.5万方，填方2.3万方，合计27.8万方。 路基石方采用爆破开挖，爆破开挖方量为22万方，爆破最大深度

附件详情 ③. 起爆网络设计 a.浅孔梯段爆破网络 由多排炮孔组成，实行分排毫秒微差起爆，起爆顺序由前排依次向后逐排进行，每排间隔时间≥25～50ms。起爆方式：采用排间微差起爆法进行起爆。炮孔内

附件详情 一、中深孔安全校核 (1) 空气冲击波：控制空气冲击波，主要是保护房屋的玻璃门窗，可用下式计算： ΔP=209Q1/3/R ΔP—空气冲击波超压值（g/cm2），一般门窗要求ΔP≤27g

山岭隧道爆破施工方案 该项目山岭隧道设计布置形式为一双连拱隧道。隧道起点里程K90+292，止点里程K90+705，全长413m，其中K90+292~K90+360段为Ⅴ1级围岩，K90+360

附件详情 1. 项目概要 2. 钻爆设计 3. 安全保证措施 附件详情 围岩类别为Ⅱ～Ⅴ类围岩 本段隧道Ⅴ级围岩主要以土质为主，局部夹杂孤石，采用小药卷，弱爆破施工，爆破设

主要内容： 　　质量监理的依据 　　1、合同条件：承包人在施工合同文件中承诺的工程质量的保障措施和责任； 　　2、合同图纸：全部工程应与合同图纸符合，并符合监理工程师批准的变更与修改要求。 　　3、技

对我国颁布的钢管混凝土结构设计规程中的某些条款进行了比较，包括：CECS 28：90(1992)，DL／T5085—1999(1999)，GJB4142—2000(2001)和DBJ13—51—200

该附件适用于新建、改建、扩建建筑工程的资料管理，提高建筑工程管理水平，规范建筑工程资料管理。 工程资料形成 旁站监理记录

该附件为 装饰装修工程施工放线操作规程（附施工验线记录） ，WORD格式，共25页。 附件详情： 装饰工程放线，是以建筑轴线（土建基准线）和标高为依据。根据设计平面 图布局和空间要求来指导

标题：混凝土墙体住宅技术规程 页数：74页 简介：国家标准《标准化基本术语》第一部分GB3935. 1-83对“标准化”是这样定义的：“标准化”是“在经济、技术、科学及管理等社会实践中，对重复

内容概况： 以S-329盾构机为例，盾构机的最大直径为6.28m，总长约76m，其中盾体长8.7m，后配套设备长约68m，总重量约472.9t。最大掘进扭矩5300kN·m，最大推进力为36400