路标指示牌

该附件为 跨高速公路标段冬期 施工技术交底 ，共17页，格式为word。 项目概要： 冬季施工对温度的掌握十分重要，对已浇灌的结构，埋设测温孔。测温孔布置：框构桥，腹板距离端部1m

1）陆上承台一般埋于地面以下，直接开挖基坑。首先放样，画出承台边界线，用人工配合机械开挖，开挖至设计标高后，人工清理四周及基底，并找平； 2）基坑的开挖尺寸大小，应根据承台的设计尺寸、模板及支承的

2 21 .1  内业技术准备 在开工前组织技术人员认真学习实施性 施工组织设计 、施工方案，阅读、审核施工图纸，熟悉规范和技术标准，澄清有关技术问题。制定施工安全保证措施，提出应急

施工程序为：施工准备→测量定位→埋设钢护筒→配制泥浆→钻机就位→钻进→终孔→清孔→测孔→钢筋笼制作与安装→安装导管→二次清孔→灌注水下混凝土 导管内壁应光滑、圆顺、内径一致，导管使用前必须进行试拼

2.1内业技术准备 在开工前应组织相关技术人员认真学习实施性 施工组织设计 ，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。应制定施工安全保证措施和应急预案。对施工人员进行 技术

通过螺纹桩试桩工点工艺性试桩试验确定施工工艺参数并报监理单位确定。经确认施工工艺参数如下： 施工配合比由实验室提供，并经过试桩检验可行。 水泥搅拌桩施工机具采用ZJB-120型大扭矩钻机；施工

单向水泥搅拌桩施工采用二喷四搅工艺，要求采用整套旋喷桩机施工，其施工程序为：场地平整→桩位放样→桩机对位、调平→浆液制备→搅拌下沉至设计加固深度→边喷浆、边搅拌提升至桩顶→重复搅拌、喷浆、下沉至设计加

由测量班实地测放框架桥涵位置、标高，测量过程中实行双检双核制度。先根据设计图纸及开挖坡度撒出开挖上口边灰线，经监理工程师现场核验灰线后方可开始开挖。基坑底部的尺寸较设计平面尺寸每边各增加0.5-1m，

本作业施工程序为：施工准备→清表→桩位放样→桩机就位→检验桩机调平机体→钻进搅拌并喷浆至图纸设计深度→原位喷浆30s→提钻并喷浆至停浆面→桩头原位搅拌2min→桩机移位。 水泥搅拌桩制浆站分为制浆

场地平整到位后即进行测量定位，随后分段放设桩位，根据搅拌桩布置范围及间距，在现场采用竹片桩准确定出每个桩位，用白灰撒出明显的桩径便于识别。定位前，对每个桩位进行编号，以免桩号混乱，防止偏位或漏打，桩位

水泥搅拌桩施工机具采用SJB-Ⅰ型大扭矩打桩钻机；施工工艺为“两搅两喷”；流程为：钻机就位→制浆→钻进、喷浆、搅拌下沉→喷浆搅拌、提升→移位→清洗。 钻进采用三挡，转速40r/min，钻进速度为：

宝汉高速是我国西部南北大通道银（川）昆（明）线的重要组成部分，是陕西省规划建设的“ 2637”高速公路网中第三条南北纵线 --- 定边至汉中高速公路的重要组成部分。PH-10合同段（右线 K164+7

福永A10标梁场内专门设有检测台，供T梁出坑前检测；A12标钢筋加工棚内成品钢筋叠放整齐。 【目录】 1   发展理念人本化 2 项目管理 专业化 3   工程

在施工过程中，经常暴露出施工过程控制的能力不足，出现的质量问题仍不少， 质量通病 也未得到有效遏制。实践表明，推行标准化施工，加强施工过程控制是新的阶段公路建设质量取得新进步的必由之路和根本保证。

该资料为 高速公路标志标线工程安全专项施工方案 张花高速75合同段的起止桩号为K68+760～K139+760/HK0+000～HK7+880，起于永顺县老司城，途经保靖县、花垣县，止于花垣县

附件详情 0 总 则 1 0.1 目的与适用范围 1 0.1.1 目的 1 0.1.2 适用范围 1 0.2 编制依据 1 0.3 术语和定义 1 0.4 基本规定 1

该附件为 农村四级公路标准水泥路施工方案 ，共69页。 高速公路改扩建是今后我国公路建设的重要任务之一，由于改扩建工程的特殊性和复杂性，实践中不乏遇到许多实际困难。为提高高速公路改扩建工程的建

该资料为 双车道公路标线分项工程施工方案 ，共7页 本路段为供汽车行驶的双车道公路，一般路段采用中心黄色虚线，用于指示车辆靠右行驶，各行其道。线宽为0.15m，实线段长4m，虚线段长6m。全线

该资料为 黄冈高速公路交通安全设施突起路标施工方案 突起路标设于主线（整体式路基）标线、互通匝道（匝道、分合流斑马线）标线的边缘标线外侧，主线设置间距为15m，匝道设置间距6m，主线、互通匝道

该资料为 高速公路安全设施标线/突起路标施工方案 该项目为广乐高速公路坪石至樟市段交通安全设施及环保工程,桩号里程为K0+000~K64+160。本合同段共有3个互通：坪石西互通、梅花北互通、