液压站液压系统

资料概况： 项目全线共14.162km，设计走向是由东北向西南方向，采用二级公路标准建设，设计时速60km/h，路基宽度12m。路基以挖方为主，路基挖方228万方，填方13万方。深挖高度大于20

该附件为 公路隧道液压台车衬砌施工工艺工法 ，共17页。 液压台车是铁路、公路隧道混凝土衬砌一次成型设备，根据用户提供的隧道断面设计制造，能保证边开挖、边衬砌，其门架净空高度和宽度能保证有轨或

该附件为 悬索桥液压缆载吊机自动行走施工工法 ，共8页。 主梁吊装是悬索桥施工最重要的环节之一，而主梁吊装则普遍使用液压缆载吊机。国内已建成的悬索桥多采用英国进口的缆载吊机进行主梁吊装，缆载吊

该附件为 高速公路隧道衬砌液压台车模板检算 ，共12页。 全断面钢模板砼衬砌隧道台车（简称台车），是以电动机驱动行走机构带动台车行走，利用液压油缸和螺旋千斤调整模板到位及收模的隧道混凝土成型的

资料概况： 盾构是一种隧道掘进专用设备，具有切削土体、输送渣土、拼装管片、测量导向等功能。主要由主机、后配套、控制设备及辅助设备组成。 液压传动主要由以下几个部分组成： 1 能源装置 ：将

该附件为 核心筒液压爬模加载试验方案 ，共9页。 项目概要： 目前核心筒爬模工程的预拼装、整体吊装工程目前已经完成约四分之三，吊平台及导轨需架体第一次爬升后才能安装。按根据核心筒爬模架体的

压自动爬模系统的动力来源是本身自带的液压顶升系统，通过液压系统可使模板架体与导轨间形成互爬，从而使液压液压自动爬模系统稳步向上爬升。 ······ 前言； 工法特点； 适

行走系统主要由行走架、端梁、行桁连接轴、夹缆装置、前后支腿、支腿支撑、行走架支撑、上下侧滚轮、聚四氟乙烯滑块、行走油缸、升降油缸等组成。 ······ 前言； 工法特点；

该附件为 民用建筑静力液压管桩施工方案，，共38页。 简介：该项目为单多层民用建筑，设计使用年限50年；建筑按六度抗震设防；耐火等级为一级。该项目内容为静力液压管桩，桩基础采用预应力管桩，管桩

题目：phc桩基(全液压静力压桩)工程施工组织设计方案 格式：doc 页数：67p 简介: 拟建场地位于长江三角洲入海口，地貌类型为滨海平原类型。拟建场地西侧为XXXX路，东、北侧主要

该附件为 降低导线直线接续管液压施工一次非优率 ，，共21页。 项目概要： 架空输电线路工程路径较长，导线展放施工过程中需要对导线接续施工，目前导线直线接续施工普遍采用直线接续管通过液压连

附件详情 当前房屋建筑已走向高端房建领域，而超高层建筑在高端房建领域所占比重越来越大。在超高层结构施工中普遍使用液压爬模体系，该体系施工工艺日趋完，施工技术比较成熟，具有操作平台与模板、架体同步爬

该附件为 液压爬模安全专项施工方案 ，Word格式，共143页。 项目概要： 本项目由地下车库（负五层~负二层夹层）、底部商业商场（负二层~地上七层）、地上两栋超高层塔楼组成。该项目建筑面

附件详情 液压同步提升施工技术特点 1、通过提升设备扩展组合，提升重量、跨度、面积不受限制； 2、采用柔性索具承重。只要有合理的承重吊点，提升高度不受限制； 3、液压提升器锚具具有逆向运动自锁性，

附件详情 一、发展状况 二、工程应用概况 三、工程重点及方案确立 四、施工流程及质量控制流程 五、定位组对及拼装 六、提升牛腿的布设及安装 七、安装口间隙的测量控制及净料

该附件为 液压自行整体式衬砌台车泵送混凝土施工技术 ，共6页。 隧道工程为了美观及经久耐用，普遍要求施作模注混凝土衬砌，但衬砌混凝土质量的好坏，主要取决于衬砌台车的优劣。厦门翔安海底隧道是我国

附件详情 油箱安装分项工程 质量验收 记录 冷却器安装分项工程质量验收记录 蒸汽加热器安装分项工程质量验收记录 过滤器安装分项工程质量验收记录 蓄能器安装分项工程质量验收记录 泵安装分项工程

该附件为 斜拉桥主塔液压爬模施工技术方案 ，11月，共37页。 279#、280#主塔承台施工完毕后，即可转入主塔施工；根据主塔的结构特点，2m高塔座和第一节下塔柱砼一次整体浇筑成型，主塔共分

该附件为 高速公路特殊路基液压夯处理施工方案 ，5月，共19页。 项目概要： 本合同段特殊路基有湿陷性黄土、窑洞及苹果窑、水窖。其中需要特殊处理的湿陷性黄土有36段落，其中基底换填处理35

附件详情 一、液压爬模管理人员及操作人员配置 1、项目部及班组管理人员配置 2、液压爬模爬升操作人员配置 二、液压爬模爬升过程控制 1、分模 2、液压爬模爬升前准备工作